移动登车桥，又称作“叉车装卸货平台”用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结构斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。 移动登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益 　 产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。 液压登车桥使用场所：车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。  移动登车桥特点：台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。 产品使用：移动登车桥（货柜装卸平台）使用时设备一端与地面紧贴，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自由调整高度。移动登车桥可根据用户的不同需求，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。主体采用特制异型钢管支撑，台面采用菱形网格板，防滑(网)板。特殊配置刹车垫，可有效防止货车装卸时液压登车桥移位。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合. 移动式登车桥采用全钢结构，牢固耐用。设计有安全销扣，可与装卸货卡车辆紧密固定，有效避免卡车意外滑行带来危险。登车桥底部装有手动调节支架（液压装置），可轻松调节登车桥顺利与卡车车厢搭接。支架装有实心橡胶轮胎，机动叉车可灵活拖动登车桥移动至指定位置。登车桥搭板边沿冼边处理，登车桥与卡车车厢搭连贴合。坡道面防滑。叉车等搬运机械可平稳，快速通过。用于无装卸货平台的场合,可供机动搬动机械顺利进入车厢进行装卸货作业。 登车桥可广泛地应用于邮政、仓库、车站码头、海洋运输等行业。 “龙宇”装卸货平台设计优点： 移动式液压登车桥手动操作，简单方便; 液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品，性能卓越； 登车桥全部采用上海宝钢优质花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。  装车平台底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。 独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。  独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。 平台前端全新设计平衡支撑腿，装卸作业更加安全可靠 。