越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，越野叉车具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择.
机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也
中首重工装载机的配置与优点
好处:使用寿命长,用三五年不坏，电流充足，易启动;其 它品牌的产品用普通电瓶，多是莱州、潍坊产的，几个月就要换电瓶，自己再换两块电瓶就需要800—1000元。
2、轮胎：国标标准，质保期一年，用三四年没问题，比山东当地的轮胎小型号贵四五百元，大型号贵1000多元。其它品牌用的当地产的轮胎型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期最多三个月，有的不三包，用的都是再生胶，最多用一年，就要换轮胎，要换一次轮胎，小型号每台车就需要3000多元，大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱。
3、前后车架、大臂、中臂等结构件：小装行业唯一一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装定位焊接，制作工艺更先进、统一，结构合理。重要焊件采用机