深圳候车亭天下第一

深圳候车亭，广东候车亭，宏晟制作的深圳的候车亭，候车亭制作工艺。

1．候车亭顶部 --顶部遮阳挡雨板采用4mmPC耐力板。 --顶框架采用镀锌钢板机加工成形、焊接、打磨。 --顶部安装管采用T2.0mm◎48铁管机加工成形、焊接、打磨。 2．候车亭立柱 --采用T6.0mm 120×80碳钢管机加工成形、焊接、打磨。 --柱脚调节掌底采用两块T12mm碳钢板用M16螺栓制作。 --所有铁件采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口氟碳三涂。 3.公交候车亭顶部承托弓、横梁 --顶部承托弓采用T6.0mm 120×80碳钢管及T4.0mm碳钢板机加工成形、焊接、打磨。 --横梁采用T6.0mm 120×80碳钢管机加工成形、焊接、打磨。 --横梁灯盒采用T1.5mm冷板机加工成形、焊接、打磨；内置18W-T5佛山照明荧光管。 --所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口氟碳三涂。 4．候车亭箱体 --箱体采用T1.5mm冷轧板机加工成形、焊接、打磨。 --灯管架采用铝合金型材组合。 --箱体内设置36W飞利浦光管21套，配三雄电子镇流器。 --箱体内上下设反光罩。 --箱体内设滚动装置预留位。 --箱体内设防水排水槽。 --所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口户外粉。 5．候车亭基础 --基础开挖尺寸为：600mm（W）×600mm（L）×1000mm（H）。 --混凝土标号为C25#。 --预埋件尺寸为T12（360mm×360mm）。 --预埋件螺纹钢为φ16，每件预埋件为8支。 6．候车亭外框 --外框采用T2.0mm冷轧板机加工成形、焊接、打磨。 --面板采用T8.0透明全钢玻璃。 --玻璃周边丝印黑色渐变边。 --外框与玻璃配合时，设橡胶防水垫片。 --外框与玻璃的配合为压码式配合，方便更换。 --所有铁件采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口氟碳三涂。 7．公交站台灯片框 --灯片采用中山固莱尔品牌T3.0mm乳白PC，原料为进口拜耳全新料。 --灯片框采用T1.5锌板机加工成形、焊接、打磨。 --灯片框周边采用U型橡胶修钝口防伤手。 --灯片框设置画夹固定画纸。 8．公交候车亭箱体与外框、乳白片的配合 --箱体与外框的配合采用铰链配合。 --箱体与乳白片的配合采用铰链配合。 9．箱体与外框的开合及锁具的设置 --箱体与外框的开合设气动弹簧开合。