知名度高ZZ1-KBQZ球型钢支座GD厂家专业直供

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ZZ1-KBQZ球型钢支座GD竖向承载力试验，盆式支座竖向承载力试验，一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍，试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置，在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形，并用四个千分表测定盆环径向变形，试验装置，试验时，首先应进行预压 抗震球铰钢支座，球铰支座预压荷载一般为球铰支座的竖向设计荷载，预压次数3次为宜，预压后进行真实加载 单项滑动抗震球铰钢支座，将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级，试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力，然后逐级加载，球铰支座每级荷载文雅2min后读取百分表和千分表数据，直至试验荷载，稳压3min后卸载并测定残余变形 球型抗震球铰钢支座，加载过程联系进行3次 固定抗震球铰钢支座，球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值，绘制荷载竖向压力环径向变形曲线，典型的荷载变形曲线。球铰支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%，盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。

ZZ1-KBQZ球型钢支座GD适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

ZZ1-KBQZ球型钢支座GD已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。

ZZ1-KBQZ球型钢支座GD竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值，绘制荷载竖向压力环径向变形曲线，典型的荷载变形曲线。球铰支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%，盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。

ZZ1-KBQZ球型钢支座GD的优点

1、ZZ1-KBQZ球型钢支座GD采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。

4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能最适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

ZZ1-KBQZ球型钢支座GD总体性能指标

1、 竖向承压力：500~800000KN

2、 竖向拔力：500~800000KN

3、 水平剪力：500~800000KN

以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。

4、 设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

5、 ZZ1-KBQZ球型钢支座GD位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

6、 摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）

μ=0.005（常温-600~-250）

7、 抗地震能力：7~11度（按地区及用户要求设计）