一般免维护蓄电池和普通蓄电池的基本的区别就是里面铅合金的成分不相同。那么，免维护蓄电池是什么呢？在使用过程   中免维护电池不需要补加水  因为免维护电池的铅膏配方和相对应的隔板 都是少失水的材料 且免维护电池盖中有安全阀   和滤酸片，当气体带着电解液通过滤酸片时 排出的是气体，电解液成分会留下来 所以失水较少。   但在实际应用中，电池失水除了上述所提到的电池电压、压力阀的原因之外，还与电池的生产、维护有关。首先，免维护   电池是在“贫液”状态下工作的，其气体复合效率应接近100％。如果制造工艺中或者在维护中，电池处于“富液”状态，   会使隔板中O2的通道阻塞，气体复合效率降低，电池内压力增大，特别是在安全阀性能不良情况下，失水更加严重，经过   一段时期后，电池会失水而干涸。其次，若使用环境温度过高，则在环境温度增加的同时，畜电池的内阻将减小，如未调   整浮充电压而保持充电电压的恒定，必使电池的充电电流增大。轻者，将使电解水反应加剧，析气速度加快，失水也必然   增加。重者可能引起过充电，导致氧循环失效，致使电池工作温度上升，严重时可使电解液干涸 、熔化甚至爆炸。。（文   章来自其它网站，如有不当可与我们联系修改或删除） 1.启动电流是普通蓄电池的3倍, 2.(12V5AH零下18℃时的大输出电流高达130A,), 3.启动次数少15000次,是普通蓄电池的3倍, 4.存放250天,仍有起动电量,零下55℃-65℃可正常使用. 5.启动时间快为0.6秒.使用寿命为普通电池的4倍以上. 6.至少能承受4G(33HZ)震动12小时以及6G震动4小时. 7.生产以及使用可实现零污染,不需定期维护. 8.5AH的卷绕电池可替代20AH的普通蓄电池。体积小，重量轻。 9.充电非常迅速：40分钟内可充入95％以上的电量。 选购蓄电池牢记“强、多、稳、低” 到了夏日，较高的气温会加速蓄电池内部活性传导分子的流失，这让那些处于健康临界点的蓄电池很容易在高温天气中“   中暑”崩溃。所以，车主们要想躲开“夏趴”，除了要养成良好的用车习惯之外;重要的还是在蓄电池使用2-3年后，及时   进行检测和更换。某些高端蓄电池品牌在全国各大城市的高端零售店中都备有汽车蓄电池专业检测仪器;车主开车进店只要   花10分钟时间，就可以拿到蓄电池的“体检报告”。 另外，挑选蓄电池也有很多讲究，车主们主要掌握“强、多、稳、低”四字要诀。 首先，蓄电池的启动电流要强，这直接影响车载电器和动力系统。通常，车辆动力系统70%的磨损发生于“冷启动干摩擦”   ，若蓄电池无法提供强劲稳定的电流，短时间内的多次点火和长时间怠速行驶，都会极大地加重动力系统的磨损和负担。 其次，蓄电池的启动次数要多，这意味着蓄电池的使用寿命和产品性价比较高。蓄电池为汽车起动提供所需能量，在使用   一段时间后都会出现腐蚀现象。正极板栅腐蚀是蓄电池失效常见的模式。因此，能否有效提升蓄电池正极板栅的抗腐蚀性   ，从而提高产品的使用次数和耐久性，是判断汽车蓄电池产品质量的关键所在。 蓄电池的性能表现要稳定。很多车主都不知道，蓄电池不仅在车辆行驶时发挥作用，即使停在车位内，蓄电池仍然在给车   辆的电子防盗系统等设备供电，因此蓄电池的稳定性和车辆安全息息相关。 保护好蓄电池让出行一路平安！ 一宗罪，车辆趴窝，人在囧途。这是车主们经常遇到的尴尬事，尤其在早高峰上班或去机场接人之时，突然陷入车辆熄火   或无法正常启动的困境，只能让人感叹“应该早点检查一下蓄电池”。 二宗罪，电流不稳，影响品质。对于那些购买了高档车的车主或者花大价钱改装娱乐设备的发烧友，如果没有享受到预期   的音效品质，先别忙着怀疑自己是否花了冤枉钱;快去检查一下蓄电池吧，或许正是因为这点疏忽才让高级车载音响无法正   常发挥。 三宗罪，损坏系统，加剧车耗。这是车主们不容易察觉的车辆损耗原因之一。要知道，70%以上的动力系统磨损都是来自车   辆冷启动瞬间的蓄电池供电不足，而且蓄电池供电不稳还很容易损坏其它车载电器(如GPS等)。 四宗罪，电脑锁死，费时费钱。如果蓄电池彻底没电了，除了会让爱车趴窝之外，可能会有更大的麻烦等着你。供电系统   的突然中断，会让车载电脑突然锁死、系统数据丢失，这时只有去4S店解码才能摆脱困境。 五宗罪，蓄电池漏夜，线路短路。当蓄电池使用过长或长期没有清洁保养，在蓄电池端柱处会出现氧化后的白色粉末，腐   蚀埋在发动机舱内的电子线路，导致漏电、短路现象，甚至会引发车辆自燃。 六宗罪，大灯恍惚，危及安全。在车辆的日常使用过程中，一般来说车主很难直接检测蓄电池的工作状态，但只要稍加留   意，还是可以得出直观判断。比如说，蓄电池缺电会让大灯亮度变得昏暗，影响夜间行车安全;尤其在车辆怠速时，如果大   灯灯光逐渐变暗，那说明已经必须更换蓄电池了。 七宗罪，冬天闹情绪，夏季搞罢工。到了冬季，身在北方的车主很容易发现自己的蓄电池时不时闹点情绪，让车辆发动很   纠结;到了夏季，身在南方的车主又会发现自己的蓄电池好似很娇贵，动不动玩缺电搞罢工。实际上要想防患于未然，关键   在于不选贵的、只选对的蓄电池。