根据中国航贸网(Snet)醉新发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，本周除了南美航线稳中有升外，其他航线进入下行通道。
欧洲航线成交均价连续四周下滑，本周报得每20尺箱美元。地中海航线走势也如此。较去年同期，欧洲和地中海航线成交均价分别上涨了28%和165%。宁波地区的货代反映，目前，运价依旧低位运行，但出货量开始出现了微涨迹象。市场表现还是呈温和回升趋势。根据中国航贸网(Snet)对船公司的跟踪，不少船公司计划7月1日起欧洲航线将大幅度上调运价，即每20尺箱涨1100美元。地中海航线每20尺箱将上调1300美元。另外，本周四(23日)英国举行退欧公投，不仅欧元区受到冲击，全球外汇，股票等或将出现震荡。外媒预测或将影响与其有贸易往来的国家。
北美航线成交均价连续两周缓慢下降，于本周降回涨价前水平。美国西岸航线和美国东岸航线分别为每20尺箱680美元和1420美元。每20尺箱与去年环比分别下降了500美元，和1000美元。可见，消费需求动力不足，难以拉动运价调升。
南美航线行情如巴西的桑巴舞一样热情似火，成交均价为每20尺箱2100美元，青岛港报出2450美元高价，比去年同期涨了1800美元。如此大好市场前景岂能错过。船公司、货代本周都处于紧张忙碌中。近日，美国总统轮船宣布升级亚洲加勒比快航ACE(Asia Caribbean Express)，链接华南地区港口和东南亚至加勒比海间网络服务，扩大了港口覆盖面，调整后的新ACE航线挂港为赤湾港 - 香港港 - 高雄港 - 宁波港 - 洋山港 - 青岛港 - 釜山港 - 恩塞纳达港 - 曼萨尼约港(墨) - 曼萨尼约港(巴) - 卡塔赫纳港 - 金斯顿港 - 考塞多港 - 西班牙港 - 新加坡港 - 赤湾港。
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公司业务涉及国际集装箱海运，国内集装箱水运，空运，拼箱，海铁联运，大宗散杂货，海外代理开发等。
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协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
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优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
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