按照国家相关公路法规，收费公路的广告经营权应该属于具有路产权的单位，你所说的高速公路上立广告牌，需要经过高速公路公司同意，按照国家法规，高速公路沿路边向外30米为路产保护范围，但实际中，各个省份的道路交通法规一般对此距离另有规定，比如有的省份规定国家干道距离是50米，一般高速30米。高速公路的广告牌我们通常称为单立柱，版面规格一般是18米*6米，建造费用，以总高度21米为例，建造一座单立柱的费用是10万-12万之间，这个价格间隔波动主要取决你材料的使用。 另外在很多高速公路出现了30米以外的广告牌，这个在各个省份的具体情况都不一样，从法规上来说，这些广告牌属于违章广告，但根据国家公路法规，又不在高速公路路产范围内，因此争议很多，这类广告位不用到高速公路审批，因为占用的是农民的土地，因此只需要跟农民谈好就可以了。 单立柱广告牌目前常用的基础尺寸有：6m×6m×3（或4）m，8m×6m×2（3）m，12m×6m×2m。这一基础的大缺点是采用抗风能力小，非常不经济，基础造价昂贵且占地面积大。目前采用这一基础形式的单立柱广告牌设计制作中打的问题是：由于造价高，基础设计尺寸偏小，其抗风能力一般均不能满足规范约定的设计要求，抗风能力低，因而在遇到大风时可能倾覆，2004年温州一带大量单立柱广告牌在台风中倾覆的主要是这一基础型式。 单立柱高炮广告是指在临沂高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立的高大、醒目的广告牌。事物总有其两面性，高炮广告也不例外。 下面我们就来聊一聊高炮广告的优缺点。 单立柱高炮广告的优点在于其主题鲜明，易于记忆。高炮广告的主要目的是树立企业品牌形象，利用重复的印象冲击来增加人们对于企业品牌的记忆。 高炮广告一般位于高速公路等视野开阔的地方，来往人群能很容易看到，所以其覆盖面较广。高速公路上来往的大都是商务旅行人士，这其中很多人是潜在客户或者合作伙伴。在忙碌嘈杂的城市里树立一块广告牌，很容易被来去匆匆的行人忽视，而在高速公路上树立广告牌，可以给旅途中百无聊赖的人们以视觉上的享受，给路人以深刻的印象。高炮广告本身也是企业实力的一种证明，不是所有的企业都有足够的实力制作这类大型户外广告的。 前面我们已经提过，事物具有两面性，单立柱高炮广告在树立企业形象方面优势十足，但在其他方面的缺点也不容忽视。