乐平市GQF-DF80单缝式伸缩缝-公路桥梁建筑用
厂家订购电话: 手机: 刘经理
衡水昊通工程橡胶有限公司GQF-DF80单缝式伸缩缝精华生产，GQF-DF80单缝式伸缩缝精心设计，GQF-DF80单缝式伸缩缝规范生产，昊通随时欢迎您！
GQF-DF80单缝式伸缩缝自身坚固可靠,伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。 GQF-DF80单缝式伸缩缝具有伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。 在伸缩缝装置内安装止水防蚀嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。 GQF-DF80单缝式伸缩缝设计 1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计. 2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,材抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa. 3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa. 4、其余配件钢材可使用与低于Q235强度钢材. GQF-DF80单缝式伸缩缝是桥梁结构的重要构件。受气温变化、砼的收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响．将会引起桥梁长度的改变．因而需要在梁端或适当的位置安装伸缩装置，但由于桥面伸缩缝设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车辆反复荷载的作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝易损坏、难修补。经常发生各种不同程度的破坏．为确保F60型桥梁伸缩缝发挥其正常功能，保证桥梁结构的安全性和行车舒适性，必须经常维修保养。 GQF-DF80单缝式伸缩缝的安装施工方法 1）清理槽口，使之达到图纸设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。 2）伸缩缝在安装前，我们应考虑到安装时的气温和原来的温度有太大差值时，就得调整安装定位高度，一般情况采用水平千斤顶及专用夹具来调整，将其调至设计规定宽度。规范规定定位宽度误差±2mm，且不可以在不同位置一同出现正负差值。 3）根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。 4）伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对 正， 其长度与桥梁宽度对正。 5）对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。 6）一般情况，在伸缩装置箱体或锚固处，我们高度定位采用Ф16以上的钢筋进行竖焊，宽度定位采用Ф16钢筋进行横焊。 7）伸缩缝装置的固定找平，一般将其装置侧 面的钢筋分散隔3个左右锚固筋先焊接好， 等到固定就位后，再把剩余的钢筋进行锚固焊接。在焊接过程中，为了防止钢梁发生 变形，我们在进行焊接作业时，绝对不可以在边梁和中梁各处进行任意施工焊。 8）GQF-DF80单缝式伸缩缝如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按上述步骤进行锚固。 9）模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，根据缝的外形尺寸和预 留槽口制作模板， 模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内， 伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，再检查装置的平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土， 并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。 10）在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。