香港目前的集装箱运输业务开始面临中国大陆强劲对手的挑战，这一行业的竞争也将越加激烈。随着中国大陆集装箱运输业务的崛起，香港港正逐步丧失其在全球集装箱运输业务上的主导优势。
香港早在十年前就是全球醉为繁忙的港口之一，其目前在全球排名第五，因其集装箱业务去年大幅下滑。香港码头集装箱吞吐量已连续18个月下跌，以今年平均每月169.4万箱的吞吐量计算，料全年香港码头吞吐量约2033万箱，按年跌8.5%，是自2002年以来的醉低水平。许多船只直接绕过拥挤的香港港，直接转向中国内地港口，因中国内地港口设备较新。香港码头集装箱吞吐量2014年的货运量居于全球第四位。
香港港不仅拥有集装箱码头，而且还拥有石油、煤炭、水泥等专用码头。其港口费率在世界上属于醉低的。连续几年位居世界集装箱吞吐量第一的香港港。
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