刊名： 珠江水运
主办： 交通运输部珠江航务管理局
周期： 半月
出版地：广东省广州市
语种： 中文;
开本： 大16开
ISSN：
CN： U
复合影响因子： 0.096
综合影响因子： 0.037
历史沿革：
现用刊名：珠江水运
曾用刊名：珠航科技
创刊时间：1993
附录：中国知网全文收录 2013年14期部分文章目录
[1]钟悠云,冯俊杰. 急难险重 绘华夏江海蓝图[J]. 珠江水运:9-11.
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[4]何辰海. 开启赤水河航道新征程——访贵州省赤水河航道管理局党委书记沈秀华[J]. 珠江水运:6-8.
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[7]钟悠云. 北江提速[J]. 珠江水运:19-21.
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[10]. 珠江[J]. 珠江水运:26-27.
[11]罗凯. 莫让航运指数沦为“纸数”[J]. 珠江水运:28.
[12]. 熔盛危机应让船东们醍醐灌顶[J]. 珠江水运:29.
[13]罗凯. “嘀嘀打车”模式为何难以适合航运市场[J]. 珠江水运:30.
[14]孙兴. 全球航运:与运力过剩的斗争[J]. 珠江水运:31.
[15]刘巽良. 航运经纪人要不要执业资格考试[J]. 珠江水运:33.
[16]叶能军. 佛山水路货运重心转移西江-[J]. 珠江水运:36-38.
[17]. 全球顶*级豪华邮轮TOP[J]. 珠江水运:42-43.
[18]. 我是政委[J]. 珠江水运:34-35.
[19]左良栋. 融入物流[J]. 珠江水运:22.
[20]木子. 邮轮经济的破立之道:爆发式增长与单极性隐忧[J]. 珠江水运:39-41.
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