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理士国际技术有限公司(以下简称理士国际)创立于1999年，是专门从事leoch(理士)牌全系列阀控式密封铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。经过多年用心经营，理士国际已成为国内专业的阀控式密封铅酸蓄电池的优秀制造商和中国大的铅酸蓄电池出口商，现已在国内建立了深圳、东莞、江苏、肇庆、安徽五个生产基地，国内占地面积近50万平方米，拥有46条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门蓄电池实验室，并建立了博士后流动站，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工7000余人，技术研发人员300余人，主要生产各种型号的agm阀控式密封铅酸蓄电池、胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能力总和超过500万千伏安时。
电池发烫，温度较高会影响电池使用吗？
答：一般情况，处于充放电过程，由于电流较大，电池存在一定内阻，电池会产生一部分热量，温度有所升高。但是，当电池充电电流过大，电池间间隙过小会使充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并损坏蓄电池，造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源，充电设备虽经滤波，但仍有波纹电压。而一个完全充电的电池的交流阻抗很小，即使电压变化很小在电池线路内也会产生明显的交流电流，使电池的温度上升，而电池热失控导致温度上升，电池壳强度下降以致软化，造成电池内压下鼓胀，并造成电池损坏。
电池的容量能利用电导测量吗，目前国内外情况怎样？
答：美国科学家D.Feder博士的观点认为，电池的电导值越大其容量越高，电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对电池电导测量方法进行了研究，其电导测试数据表明：在某些情况下电导测试方法对评价VRLA电池的容量状况是有效的，但在另一些情形下，电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。
在下列情形下，VRLA电池电导与其它指标之间存在线性关系：
a对于同一系列的电池，标称容量~平均电导；
b对于某一个电池单体，电池容量~电池电导；
c放电过程中，电池容量~电池电导；
d电池温度~电池电导。