“宁波舟山港货物吞吐量、集装箱吞吐量位居全球港口第1和第4位，但还不能称之为世界及的航运中心，主要原因是高附加值的港航物流服务业发展相对滞后。
根据《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告(2016)》，2016年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。宁波舟山港虽然跻身国际航运中心行列，但与十大国际航运中心相比仍有差距。
瞄准建设全球一流的现代化枢纽港和世界及航运中心目标，宁波舟山港利用实质性一体化运作契机，整合优化港口布局，完善港口物流供应链管理体系，提升港口辐射力，补齐国际化发展短板。
针对水路、铁路集装箱中转比例偏低的集疏运现状，宁波舟山港加强与马士基、地中海、中远海运等全球航运巨头的战略合作，持续提升国际中转箱量。6月14日，交通运输部发布了我国第一批多式联运示范工程项目名单，由宁波舟山港牵头实施的“宁波舟山港-浙赣湘(渝川)”集装箱海铁公多式联运示范工程成功入选。
在世界经济新形势下，传统港口产业的盈利模式逐渐面临瓶颈，港口如何依托城市现有的经济、土地、公共资源，达到“港以城荣”？而城市又怎样利用港口门户走向世界，实现“城以港兴”？
对此，宁波市发展规划研究院副院长刘兴景认为，宁波市必须加强统筹，打造多式联运国际综合枢纽港，以港口经济圈建设为引领，以宁波舟山港一体化为契机，优化新布局，打造新平台，再塑新动力，推动宁波港城联动发展迈上新台阶。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际国际物流企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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提供进口货物调单、清关、报验、动植物检疫、码头接货、送货和储运一站式服
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及时向国内外收货人、发货人发送到货信息
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经营从上海、北京、杭州、宁波国际机场到世界各地货物空运、海/空联运及中转运输业务，办理航空业务咨询及与空运有关的其他业务。公司业务人员经验丰富，能按客户要求提供不同路线，不同运价的多种运输方案。我们和多家航空公司有良好的合作关系，多年成功的操作经验为您提供醉优、醉快、醉佳的服务。
车队接受集装箱、散货和特种货物业务
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驾驶员标准化流程运作。在提箱、装箱和运箱过程中随时与调度互通情况，接受
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车队每天24小时运作。建立特需服务快速反应机制
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货物进出口报关业务
货物进出口商检、卫检、动植物检等报验业务
提供演出物品、展览物品、私人物品的清关服务
承办转关、报保税区、保税仓库等业务
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
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