国四车用尿素批发报价广东尿素商场报价小涨，省外尿素到站1400元/吨摆布，下流农业、工业需要平稳，商场货源充足，报价盘整。广州商场尿素批发价元/吨，走货通常。湛江商场批发价1480元/吨摆布。 部分区域尿素商场行情： 　　山东尿素公司出厂报价元/吨，下流农业持续收购，需要平稳，成交元/吨。地销走货为主，工业复合肥公司收购量较好，临沂接货价元/吨，因为个别大厂开工不畅，省内货源严重。 　　河北小颗粒尿素出厂报价元/吨，成交元/吨，下流走货较好，下流商场谨慎收购。工业复合肥需要添加，农业补货平稳，省内批发价1330元/吨摆布。 　　河南尿素报价再度上调，小颗粒报价元/吨，下流农业补货，需要平稳，省内农业元/吨，工业复合肥收购1330元/吨摆布，需要较好。厂家外发价1320元/吨。 　　安徽尿素报价小涨，公司干流出厂报价元/吨，实际成交元/吨。本地农业行情尚可，工业复合肥公司收购添加。农业商场批发价元/吨。 　　辽宁尿素报价上调，商场走货通常，下流需要逐步好转，小颗粒火运出厂报价1350元/吨，汽运报价1410元/吨，成交1380元/吨摆布。外省尿素到货量有限，到站价1350元/吨。日前，周末时期国内尿素报价持续走高，受下流农业以及工业复合肥加快回暖推进，华东以及华北下流商场货源呈现严重的状况，厂家惜售提价。其间山东出厂吨价涨幅高达50元，除了因为瑞星以及鲁南生产不正常外，更是因为临沂复合肥公司会集收购拉涨行情。据悉，港口方面最的出口离岸价为210美元/吨，与内销价根本脱轨，而因为国内周末时期尿素提价较为迅猛，一部分港口库存有回流方案，正在张望。还有一些分析者以为尿素提价依然存在炒作4月份电价上调的要素。短期出口局势看淡，贸易商报价偏低，集港阻滞，内销价或持续走高。 国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。 　　车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ-cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。 车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。　　SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。　　　   产品名称：车用尿素（图蓝） 净容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 车用尿素溶液是清澈、无色无味的透明液体，为NOx选择性催化还原剂。能有效降低汽车尾气中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。为满足国IV排放标准的要求，选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。目前，我国符合国IV排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术。SCR转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的NOx产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。 东莞市蔚蓝环保科技有限公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套领先的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营“图蓝“牌车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。