江铃双排座自卸车，厢长3.3米，可乘载6人，是我公司
产品型号 JDF5新推出的新款小型双排座自卸车，不仅外形美观、多用途，还具有较强的安全性、舒适性、可操控性能，从上市以来，订单就应接不暇。别看它车身小，大型自卸车上的功能都具备了，尤其是不怕路窄巷子深，能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻，又可以穿梭于社区小巷。
采用畅销款江铃顺达双排汽车底盘改装，是双排自卸车中发动机功率较大的一款车型。设计合理、动力强劲、品质优良、可乘座人员多，质量可靠。
江铃双排座基本参数：
铃顺达双排座自卸车
主要技术参数
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 1200
整备质量(Kg) 2970
轴数 2
轴荷(Kg)
外形尺寸(mm) 5950×1930×2100
货厢尺寸(mm) 3140×1780×520
轴距(mm) 3360
车速(Km/h) 100
底盘型号 JX1041TSG24
燃料种类 柴油
排放标准 GB国Ⅳ,GB
发动机生产企业 江铃汽车股份有限公司
发动机型号 JX493ZLQ4
轮胎规格 7.00R16LT
排放标准 GB国Ⅳ,GB
排量(ml) 2771
功率(Kw) 80
双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
如果您在购车过程中有任何的疑问请和我们联系（我们24小时为你服务）
销售热线：肖经理
微 信 号:
公司地址：湖北省随州市北郊江南东风汽车工业园