双排座自卸车工作原理：
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
江铃双排座自卸车，厢长3.3米，可乘载6人，是我公司新推出的新款小型双排座自卸车，不仅外形美观、多用途，还具有较强的安全性、舒适性、可操控性能，从上市以来，订单就应接不暇。别看它车身小，大型自卸车上的功能都具备了，尤其是不怕路窄巷子深，能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻，又可以穿梭于社区小巷。
江铃顺达双排座自卸车
主要技术参数
产品型号 JDF5040ZLJJ4
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 1200
整备质量(Kg) 2970
驾驶室准乘人数(人) 2+3
轴数 2
轴荷(Kg)
外形尺寸(mm) 5950×1930×2100
货厢尺寸(mm) 3140×1780×520
轴距(mm) 3360
车速(Km/h) 100
底盘型号 JX1041TSG24
商标名称 江铃牌
燃料种类 柴油
排放标准 GB国Ⅳ,GB
发动机生产企业 江铃汽车股份有限公司
发动机型号 JX493ZLQ4
轮胎数 6
轮胎规格 7.00R16LT
排放标准 GB国Ⅳ,GB
排量(ml) 2771
功率(Kw) 80
双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
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