保税区转厂
保税区转厂的说法有很多种，其实最普遍的一种模式就是一般贸易转厂供货给加工贸易企业（进料加工贸易企业）。转厂的历史可以说由来已久了，从改革开放的时间算起也有了20多年的历史了，首先从港资企业那边说起，也就刚开始所谓的三来一补企业，那时候还没有设立国内的保税区，港资企业要想从国内进口原材料就必须要求国内的供应商把货出口到香港，然后港资企业再把货物进口回来，也就是所谓的香港一日游。专业代理转厂/出口退运，欢迎来电咨询！陈小姐099 QQ:
出口加工区转厂--出口转内销
出口加工区（物流园，监管仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入出口加工区视同出口，反之等于进口，说白了出口加工区就等于是国外的地方，国内货物 进入出口加工区则出口，出口加工区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或皇岗正常出口的手续一样）到出口加工区，然 后让转入方加工贸易企业在出口加工区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：
出口加工区转厂特点总结：
1、对于加工贸易企业利用出口加工区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不 附（双方商品编码不相同）的问题。
2、出口加工区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂：有进出口权的企业在出口加工区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，而且达到退税的目的。
3、效率快：进出出口加工区以及手续办理只需半天的时间。
深圳出口加工区转厂强势；不用仓储，不用海关监管车，不用中港车。只需要普通车一个小时即可放行，一个星期即可开退税发票；
保税区一日游是什么意思，保税区一日游报关费用，保税区一日游报关流程：
什么是保税区一日游：
保税区一日游就是A企业通过保税区实现出口，再由B企业进口的过程。转厂的模式有：手册出口手册进口，一般贸易出口退税手册保税进口，手册出口国内采购的部分退税再手册保税进口。一般贸易出口退税再一般贸易征税进口。 实例1. 仓储：香港A公司在广州、东莞均设有工厂，国外的原材料到香港码头后，由我司安排香港车提柜并经深圳出口加工区一号通道拖运至我司仓库存放。待国内工厂需要用料时，派国内厂家的理货员到我司仓库指定需要的货品，填报好准确的报关文件，由国内的车辆经深圳出口加工区二号通道直接报关进口或转关至东莞海关拆关。
点评 1、可节省可观的仓租和拖车费用， 深圳坪山出口加工区保税区一日游业务优势
（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时—1天）无需卸货，只要是原车进出。 （4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
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