湖北江南专用汽车股份有限公司主营 ：双排座自卸车、公路养护车、道路养护车专用车辆；公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务，欢迎惠顾！
东风双排座自卸车，厢长2.5米，可乘载6人，是我公司新推出的新款小型双排座自卸车，不仅外形美观、多用途，还具有较强的安性、舒适性、可操控性能，从上市以来，订单就应接不暇。别看它车身小，大型自卸车上的功能都具备了，尤其是不怕路窄巷子深，能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻，又可以穿梭于社区小巷。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化等单位的 理想用车，此类车车型小巧，在公路养护及园林绿化等过程中，车厢主要放置维修工具、铁锹、扫把呀等等。平时不用时，还可以用-来拉货及运输业务，是一款非常经济实用的车辆。
东风国四双排座自卸车主要技术参数
产品商标 东风
产品型号 JDF5040ZLJDFA4型自卸车
总质量(Kg) 4495
外形尺寸(mm) 5300×1930×220
货厢尺寸(mm) 2500×1780×520
额定载质量(Kg) 1400
整备质量(Kg) 2770
前悬/后悬(mm)
驾驶室准乘人数(人) 2+3
接近角/离去角(°) 26/22
轴数 2
轴距(mm) 2800
轴荷(Kg)
车速(Km/h) 95
底盘技术参数
底盘型号 DFA1041DJ30D4
商标名称 东风牌
外形尺寸(mm) 5208×1900×2150 轮胎数 6
轮胎规格 6.50-15 8PR,6.50R15 8PR,
接近角/离去角(°) 26/23
钢板弹簧片数 5/7+3,8/6+4
燃料种类 柴油
排放标准 GBGB国Ⅳ
发动机型号 4F20BTCI SD4AW504U
发动机生产企业 常柴股份有限公司
新双排座自卸车怎样度过磨合期？
1.尽量避免紧急制动：紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
2.不要负重行驶：磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。
3.不要过长时间行车：新双排座自卸车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。
4.平稳起步，缓慢加速：动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。
5.不可长时间保持一个挡位：行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到.
6.不可让发动机转速过高：一 般汽车厂家都会标注汽车磨合期的行驶速度，以不超过汽车时速的2/3为磨合期速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超 限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内转速不要超过2000转，柴油机则以 转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。
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公司地址：湖北省随州市北郊江南东风汽车工业园