新乡市新利德机械制造有限公司成立了专门的内贸营销部门和外贸营销部门,经过近十年的努力,逐步完善了国内市场,产品畅销全国30个省、市、自治区,国外市场也得到大力开拓,产品出口到俄罗斯、叙利亚、荷兰、印尼、土耳其、沙特等多个国家和地区。
工作原理
轨道供电系列电动平车,首先需要降压变压器将交流380V电降压至36V的安全电通到轨道上,然后通过车轮和取电柱取电,最后通过电气控制箱内的整流器整流成直流36V(升压变压器升压至交流380V)来控制传动系统,带动轨道车的前进、后退等两相或三相低压轨道平车,都是经过降压变压器将380V电源电降压至36V之后通到轨道上,然后台车上的取电装置将36V交流电通至车载控制箱,两相轨道是整流器将交流36V整流成直流36V供给直流牵引电机,而三相轨道的是升压变压器将交流36V直接升压到交流380V供电给交流牵引电机,控制整个台车的一系列操作。
产品优势
两相低压轨道供电电动平车每隔70m要加一个变压器弥补压降。
两相低压轨道电动平车有两根轨道供电,轨道需要绝缘处理。
两相该系列电动平车需要地面控制柜。
两相轨道供电电动平车不适用于防爆的环境。
两相轨道供电电动平车不适用于积水环境。
选型参考
适用于载重量在50t及50t以下的场合,并且适用于使用频率较高、中长距离运输的场合,运行距离在50米以上时要增加变压器数量来弥补轨道压降。
购买注意事项
劣质导电装置:轨道导电不良降压变压器的质量一定要有保证,否则会缩短起使用寿命,后期更换成本很高。
车轮绝缘处理不到位:导电不良,有火花;车轮要做好绝缘,否则整台车都是通电的。整流系统不稳定,电压时高时低;
劣质变压器容易使轨道供电不良,时常跳闸;控制柜要有短路等防护,不然将会损坏所有的电器元件。
车轮磨损严重,啃轨;低压轨道平车由于轨道带电,因此导电性能和安全性能尤为重要,要选择具备低压轨道安装技术的厂家,并且一定要保证车轮的绝缘,避免车体导电,不但影响使用,而且可能会引起所运输的设备被烧坏。
答:平车可以防爆,配置的各种部件均是最严格的防护要求; |
平车有没有遥控器? |
问:平车有两种操作方式:随车手柄、遥控器问:电缆卷筒是易损件吗? |
答:不是,除人为损坏情况,电缆卷筒基本不存在质量问题。 |
问:电动轨道车如何制动? |
答:电机上带有电磁制动器。 |
问:怎样防护电缆线? |
答:轨道间开沟槽,电缆线通过导线柱正好放置在沟槽里。或者悬挂电线。 |
问:此系列轨道车如何降低台面高度? |
答:选择中间点供电或电缆卷筒外置。 |
问:转弯能用BJT供电的车吗? |
答:转弯车不建议采用电缆卷筒供电,电缆线易被损坏。 |