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目前，广州的楼盘小区多是建设地下停车场，专家指出，其实自助式停车场每平方米造价达2000元，一部车位建筑面积约为35平方米－50平方米，因此一个车位的造价约需数万元。但如果把自助停车位的空间充分利用，可以建造2＿3层的立体停车位，这样一来，每个停车位 <>的造价将大大缩减，不仅可以减少成本，而车位却可以翻一翻。从长远看，无论是投资还是经营，立体停车场都有着广阔的市场前景。
同时机械式立体停车设备还有更为明显的优势特点：一是占地面积约为平面出台和停车位 <需求量及已建数量的不断增大，对有条件的企业，把经营范围从停车设备制造业推向停车产业把投资－－生产－－管理三方面结合起来，这一新的商机，意味着市场给中国停车行业的发展带来新的机遇与挑战。
［问题一］
立体车库叫好不叫座
由于汽车消费与日俱增，与相对发展缓慢的停车场相比，形成明显对比。虽然在城市中心区有限的空间内兴建立体停车场是解决当前城市停车难的必由之路，然而，由停车难所催生的停车经济，却至今未让投资者看到资金回笼的曙光，致使一些投资者仍在场外持币观望。
广州广日电梯工业有限公司营业部部长林华介绍，目前在全国有100多家立体停车场的商家，其中有80％的企业通常活跃在北京、上海等城市，而广州相对来讲还比较少，即使是广州本地企业，也都以外地市场为主战场。以广日电梯为例，在全国11个城市中所做的项目占前三名，而在广州的项目却只有目前在建的2个。为何立体停车库叫好不叫座呢？主要原因在以下几个方面：
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