广西代理橡皮筋进口报关服务 厦门代理橡皮筋进口清关 福建代理橡皮筋进口报关
橡皮筋进口操作流程：
1.国外订货：
与国外供货商签订供货合同，备货；
2.供应商发货：
货物准备好之后，由供应商向航运公司订舱，海运到香港码头;
3.香港接货：
货到香港以后，客人把提单、卫生证、产地证等资料交给我司，我司负责香港码头的清关和提货手续；
4.进口报关：
我们提到货以后，即安排从香港至中国大陆的进口运输和报关手续；
6.交货：货物完成进口清关手续之后，抵达我司仓库，通知客人到场验货、清点、付款、交割；
7.配送：货物交割后，可免费代客人安排物流发运至全国各地，国内运费到付。
据了解，此前平行进口车进行3C认证必须获得原厂的授权文件，但原汽车厂商为保障进口车的利益，通常不会轻易把相关技术参数提供给平行进口汽车经销商，这种情况让平行进口车试点企业十分窘困。
统计数据显示，2015年国内进口汽车进口量为106.73万辆，同比下滑25%，而平行进口车总量不及10万辆大关，仅占整体进口车市场的9%。一位上海自贸区相关负责人也坦言，去年一年上海自贸区真正意义上的平行进口汽车销售量才几十辆，平行进口车的潜力并未得到发挥。
值得关注的是，今年3月，商务部联合8部门颁发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》(以下简称《意见》)的文件，提出了7条力挺汽车平行进口的措施，其中平行进口汽车3C认证改革不再强制要求此类授权，只要求检测符合中国标准即可，相当于为平行进口车3C认证去掉了一道“枷锁”。
进口待遇提升
在3C认证放宽的同时，平行进口汽车的数量限制也得以放开。此前，一个3C认证一年仅可以进口500辆车，而按照《意见》要求，在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理的情况下，可取消非量产车认证模式数量要求。