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中达电通蓄电池12V17AH

  • 发布时间:2019-07-24 17:24:46
    报价:面议
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    性能的影响因素:    中达电通蓄电池销售热线:

    正极板的板栅中的铅在充电过程中或被氧化为氧化铅,并且不能够再还原为铅,形成正极板腐蚀。而氧化铅的体积比铅的体积大,形成体积线性增加变形,使正极板活性物质与板栅脱离,导致正极板失效。而过充电会严重加速正极板腐蚀。我们一般以为不会产生过充电状态。实际上,基站的浮充电压假如跟不上环境温度的上升而进行下降的补偿,过充电就产生了。如基站的空调不够或者损坏,电池的过充电也会产生。这样电池的正极板板栅在不同的使用条件下会有不同的腐蚀速度。长三角和珠三角地区的正极板腐蚀也会比内地严重,这与电池的使用环境温度关系密切。

    电池放电以后,负极板的铅转换为硫酸铅,假如不及时充电或者充电时间比较长,这些硫酸铅晶体就会逐步聚积而形成粗大的硫酸铅结晶,采用普通的充电方式是无法恢复的所以称为不可逆硫酸铅盐化,简称硫化。

    在折合单格电压为2.25V的浮充状态下,电池基本布满电需要一周的时间,完全布满电需要28天的时间,其间电池就处于欠充电状态。在电池放电以后的12小时,就可以发现产生粗大的硫酸铅结晶。在发生电荒的地区,电池的硫化相当严重。在一般浮充状态下使用,随着昼夜环境温度的变化,硫酸铅结晶也会聚积而形成粗大硫酸铅结晶而导致硫化。

    在冬季环境温度比较低的时候,电池的浮充电压应该相应的提升,假如浮充电设备没有依据室温相应的调解上升,电池欠充电就会产生,电池硫化也就产生了。失水的电池相当于电解液的硫酸浓度上升,也形成了加速电池硫化的条件。

    较快速的充电可以抑制电池的硫化,基站的充电电流相对都比较小,所以硫化程度比充电电流大的电池严重。另外,浮充电压波动越小,浮充电流的扰动越小,也形成了电池硫化的条件。

    采用低锑合金的正极板的电池,浮充电压比较低,也比其它铅钙锡铝合金电池更加轻易出现硫化。

    从上面的硫化失效原因看看,很多电池是无法避免的。特别是电池组发生单体电池落后的时候,个别落后的单体电池处于欠充电状态,这样该电池比其它电池更加轻易硫化。电池一旦出现硫化,靠单纯的浮充和均充是无法解决的,必须采取其它措施。目前我公司的技术主要就是消除电池的硫化,使之恢复原有标称容量,重新投进使用。

    中达电通蓄电池充放电时的注意事项:

    中达电通蓄电池充电时正极由硫酸[1] 铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅(PbO2),负极则由PbSO4转 变为灰色铅Pb。随充电过程进行,正极电位逐渐升高,负极电位降低。在充电末期,会发生水的电解反应,正极开始产生氧气,负极则由于活性物质过量且加入析 氢电位高的金属(如钙,镉)而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极,与负极铅化合成氧化铅,氧化铅与硫酸化合 生成水,即水可以循环利用,因此在使用过程中不需加水维 护,从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电,就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生,以便能及时传递到 负极重新化合,避免水的损失;相反,如果充电电压过高,会有大量氧气产生,因氧气来不及化合使内压急剧增加, 后冲开安全阀释放出来,造成水的损失,严重 影响电池寿命。() Pb + HSO4 ≒ PbSO4 + H +2e。2) 放 电:电 池放电时,正极由二氧化铅转变为硫酸铅,负极由海绵状铅变为硫酸铅。放电过程中电池电压逐渐下降,硫酸浓度不断降低。在放电末期,由于正负极生成的不良导 电体硫酸铅逐渐积累使电极欧姆电阻迅速增大,同时硫酸浓度下降后氢离子扩散缓慢,导致电池电压下降很快,此时应终止放电,否则出现过放电。电池过放电的害 处是部分硫酸铅再充电时不能正常转化和恢复,下次放电时电池容量降低。多次过放电会造成电池容量迅速衰减,使用寿命显著缩短。

    中达电通蓄电池使用时的注意事项:

    中达电通蓄电池会出现寿命严重缩短现象,其中 重要的原因就是因为电池经常被深度放电。这个情况也是会发生电池为了进行自我保护而关闭电路。电池在电压过低的时候就会自动关机,当设置数字延长时电池要承载的实际负载量就会小一些。一旦出现了停电的现象,电池深度放电造成电池损伤。对于整个供电系统来讲,每当用户们后来接上的负载量极清时候,针对主机来说,肯定会有利于降低逆变器出现故障。然而,对于一般的ups出现延长时蓄电池进行电阻设置。不然给蓄电池造成的是严重损害。中达电通蓄电池是一个集合了销售安装,维护为一体的服务。工作效率很高,也是在真正意义上保护电池使用。消除了用户的隐忧。

    中达电通蓄电池内部结构特点:

    正负极板:铅酸蓄电池的极板,依构造和活性物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板、管式极板,化成式极板,半化成式极板。涂膏式极板(涂浆式极板)由板栅和活性物质构成的。

    板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流分布均匀。

    板栅的材料一般采用铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金。

    正极活性物质主要成分为二氧化铅,负极活性物质主要成分为绒状铅。

    隔板:电池用隔板是有微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:

    防止正负极板短路。使电解液中正负离子顺利通过。

    阻缓正负极板活性物厨房设备公司质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。

    因此要求隔板要有孔率高,孔径小,耐酸,不分泌有害杂质,有一定强度,在电解液中电阻小,具有化学稳定性的特点

    电解液:电解液是蓄电池的重要组成部分,它的作用是传导电流和参加电化学反应。

    电解液是由浓硫酸和净化水(往离子水)配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。

    汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。

    电池壳、盖:电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成。

    排气栓:一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进进,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。使用前:必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿,以保证气体溢出通畅。

    其它:蓄电池除上述部件外,还有链条、极柱、鞍子、液面指示器等零部件。

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