在外贸出口中，常会遇到出口货物因种种原因产生退运。随着金融危机的逐步演进，进口商或者进口产品质量经检验检疫不合格；或是将验收条款进行更改或提高；或是拖延验货时间，拒绝付款后退货等，导致近年中国出口货物退运额迅速攀升。仅2016年前2个月，中国民营企业遭遇出口退运的货物就达1亿美元，成为中国企业遭遇的主要出口信用风险之一。因出口货物的退运程序复杂，如何正确应对也就成为困扰许多外贸企业的难题之一。
一、出口货物退运解决方案分析：
1、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货从香港运进国内，此法属于违法操作！海关查到会直接扣货！风险极高！
2、保证金模式返修——向海关缴纳高额保证金（一般是货值的70%），适合资金比较充足的工厂，时间长，手续繁琐，影响企业的海关信誉，另外，货物修好后6个月左右才会退保。
3、快递回来返修——风险很大，属违法行为，数量大的话被海关查到扣货，就相当于走私。
3、手册返修---(NO）可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、进口缴税返修---(NO）维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货。
5、加工区/保税区退运返修---手续简单、成本低、时效快；免税、免检、免征、免保证金、对企业海关信誉无负面影响。
综上，遇到货物出口退运，最的好的选择是把货物退运到保税区维修负出口。
出口退运流程方案优点：
（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。
（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分一。
3．政策解析：境内关外，国外的货物自由进出保税区
点评：福田保税区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因始从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，等于还没有进入国内海关所管辖的范围, 所以无需向海关申请退运货物。
俗语总结：保税区就是国外的地方，国外的货物自由进出保税区（实际等同于国际中转），海关给予政策让企业在保税区内进行退运加工，国际中转，转厂（出口复进口）. 联想，IBM，赛意法等大型企都在区内设置退运货物维修中心。
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