助推成都建成一流国际铁路港
成都市口岸与物流办相关负责人接受记者采访时表示，下一步，成都国际铁路港将深入实施“蓉欧+”战略，在通道、节点、腹地、枢纽、产业上做文章，全面推进“中欧班列”双向加频稳定开行，为欧洲和泛亚之间货物运输提供新的战略选择。
统计数据显示，自2013年开行以来，“中欧班列”成都站已累计开行300列，发送24600标箱，货值10.18亿美元，货量3.87万吨。成都“中欧班列”经历了多次提速，目前该班列单程运输时间已缩短至10.5天，是所有中欧班列中运输时间。短的。2016年成都“中欧班列”计划开行400列，2017年将达到1000列。
“未来三年，成都将发挥‘中欧班列’品牌优势，在蓉欧两端分别做加法，把国内端延伸至国内沿海沿边城市，把国际端从波兰罗兹延伸至德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲腹地城市。”市物流办有关负责人表示，成都将依托“中欧班列”把成都国际铁路港建成全国通达能力。强、口岸服务。优、产业腹地。广、功能设施。完善的一流国际性的铁路港，使之成为区域国际物流枢纽、联通欧洲泛亚桥头堡和国家向西开放铁路门户枢纽。
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