3KW数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS3600i
发动机型号 QD172
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、顶置
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 198cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 10L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40 或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 12h
额定功率（KW) 3.0kW
功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 52dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISG2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动/电启动（含电瓶）
点火系统 T.C.I
液晶显示屏 时间/电压/频率/故障代码
结构形式 静音型
发电机走轮 有
电瓶 (AH) 8Ah
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 575*438*508
净重(KG) 42kg
德国萨登发电机，采用原装进口变频器，进口发动机部件，稀土永磁无刷电机。
纯欧洲制造工艺生产技术，并具备德国莱茵质量认证，经过耐久试验和恶劣环境试验。
发电机，主板，发动机质保3年，整机质保3个月。
全国支持货到付款，不收取客户一分钱。客户验货满意后再付款
出了有刷直流起动/发电系统与研制的无刷直流起动/发电系统分
别与同一航空发动机进行起动
/
发电整个原理过程试验时的输入电压、输入电流
对比波形以及发动机高压转子转速的对比曲线。从两者的实验波形可看出：
原有刷直流起动/发电系统的输入电压纹波较大，原因在于该系统的起动输
入电流冲击很大，达
1000
多安培，且为典型的四级起动，造成了机载蓄电
池释放能量的不连续性，产生了较大的电压纹波。当起动结束转为发电时，由于
采用的是炭片式调压器，调压精度差，输出电压的纹波较大。
研制的双凸极无刷直流起动/发电系统由于起动电流为典型的两级起动，并
在起动初始采用了软起动措施，使得起动冲击电流小，机载蓄电池电压纹波减小，
由于采用了电子式高频
PWM
调压器（见第二章的图
2.42
），发电输出的电压纹
波很小。图中发电输出电压较
28.5V
有所偏低，是因为在进行热开车试验时，调
节点电压基准偏低造成的。当起动转发电后，发电空载运行几秒后再投入负载
200A
，整个发电系统输出电压从试验波形看出几乎保持不变。双凸极无刷起动/
发电系统的高压转子转速与原有刷直流起动/发电系统相比，上升平滑，但由于
输入电流冲击小，其后续加速能力有所欠缺。