如今的公交候车亭为便利公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、路途两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建造的交通设备。这些现已是最基本的公交候车亭的装备设备了。
相比较这些，如今科技进步所带来的公交候车亭体系的装备现已不止这些了，那么如今的智能公交体系功用特征包含哪些了？
公交体系包含专用路权、公交候车亭、领先的车辆、线路安排等。信息化智能公共交通体系需要具有如下功用特征：
有用的数据管理和剖析才能，包含操作型数据管理和剖析型数据管理。其意图是确保平时运营的高效管理、计划和调度的科学决策剖析，以及对大众供给高质量的信息咨询效劳。对管理者供给的历史数据剖析效劳、实时体系状况查询，支撑决策者制定交通开展政策及计划的微观信息剖析等。这一使命主要由公交信息中心完结。
具有公交运转根底数据的收集才能和手法，确保体系的数据源根底。这些根底数据包含：以公交站点上下客人数为主的交通需要数据、车辆驾驭状况数据、公交车辆运转车速及站点停靠时刻数据等。考虑到公交运转的特殊性，这些数据的收集主要由公交车辆车载子体系承担。
对用户高效的信息发布才能，包含为大众供给公交信息效劳。如：车辆满载状况情况通报，车辆到站时刻预测，依据起讫位置和效劳请求的出行道路查询等，这一使命由电子站牌子体系完结。
在城市化、机动化等社会经济开展的大布景下，中国城市交通的供需矛盾日益尖锐，加速城市公共交通的建造与开展，调整和优化城市交通构造，是各大中城市近期所面对的火急使命。