据了解，以高速公路为例，在过去的路面修补中，一般路面混凝土微表处出现起皮、起砂、 露骨、露筋、麻面，冻融、盐蚀等病害，一般更换整板需要5000元的开支，而采用瑞泰提供的方案及使用抢修宝BC混凝土修补料修补后，费用仅需要1000元左右，大大节省了开支，与此同时，其2-4小时即可快速通车的模式，更是大副度降低了时间浪费，节约了时间及人力成本。也因此而被更多的公路及高速青睐并首肯。
陕西瑞泰复合材料有限公司近年来一直活跃在国内道路养护材料研发生产的前沿，做为一家高起点、高品质，以专业团队为依托，致力于新型高效道路养护特材研发生的公司，瑞泰抢修宝在系统专业解决混凝土病害中发挥了重要作用。
瑞泰的技术人员向记者介绍，瑞泰抢修宝BC薄层修复材料的研发团队，经多年科技攻关，除大大增强了材料的强度和韧性外，对于薄层材料的粘接性即拉拨强度做了长期的的实验及实地检测，保证其粘接力不受厚度影响，可在3MM以上达到峰值100 MPA的高强度要求，实现了超薄层修补，保证了在伸缩、碾压、推移等外力下不脱落，不碎裂。
不得不说，陕西瑞泰这个有着15年路桥养护经验的团队，不愧为中国专业路桥养护产品研发中心的领跑者，瑞泰抢修宝这一创新不仅提高了防滑、防水等性能，同时也有效地防止了混凝土路面表面剥落，减免了混凝土路面细小裂纹的维修，延长了路面使用寿命，为高速公路混凝土路面养护提出了一种新的方法，也引领着混凝土路面微表处理的新科技！
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