洛阳国润新材料科技股份有限公司主营：输油管，加油站输油管，加油站双层输油管，加油站复合输油管，加油站燃油复合管。
洛阳国润新材位于洛阳市北郊邙山机场工业园区，是一家上市企业，2001年成立公司，2008年建厂，2015年正式挂牌上市，厂家规模大，实力雄厚，值得您的信赖。
洛阳国润新材几大产品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，原材料来自上海化工研究院；
2，EVOH燃油复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。
3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中国石化集团；
4，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯等；
5，衬胶管道：人工机械二合一，内衬丁基橡胶或者进口耐纳特橡胶；
6，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污专用；
7，浮体：抽沙管道配套浮体，浮力大，桔黄色警示，水上作业专用。
国外标准：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
国内标准：
GB
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
欢迎咨询，我公司经营加油站EVOH输油管型号有三种型号；50， 90， 110，输油管的2个问题一直困扰着国内市场，1，管件问题 2，检测报告问题 洛阳国润新材料科技股份有限公司可满足客户，给您提供全方位服务。本产品销售领域：国内外；我们有着丰富的施工经验；另外管件问题也已全部解决，检测报告等相关手续齐全；现可批量生产，欢迎国内外客户来电咨询订购！
油管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
油管的优点：
1.加油站双层输油管具有超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
2.加油站双层输油管具有优良的耐化学性。
3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
4.加油站双层输油管具有显著的记忆性。
5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
6. 高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
管材通过与其他管材的优劣对比
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。