外壳鼓胀的原因： 理士蓄电池销售热线：
理士电池的日常使用注意事项很关键，使用不当会对蓄电池造成不必要的损坏，理士电池引起的膨胀，导致温度高，蓄电池温度达到40℃时系统无法实现从均充到浮充的转换。在高温环境下，温度补偿功能的失效，实际上就是提高了电池组总的浮充电压，这直接导致电池的后期充电电流不能降低，反而会使充电电流成倍数增高，并持续影响电池内部发热，从而加剧胶体电解液水的电解，引起电池鼓胀。
理士蓄电池性能的检查事项：
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前 好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量 好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
理士蓄电池结构性能特点：
板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、消耗水量少；
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
电池的端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
理士紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落
安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全
理士蓄电池温度上升的预防：
由于理士蓄电池化成电解液密度较高，电池热反应加快，而酸量又相对较低，不能及时散热。因此，电池内部温度很高，加酸初期可达70℃，化成中后期温度会超过75℃，而温度太高，加大失水量，对极板寿命不利，电池初期容量也低。因此，电池化成必须采用温控措施。
伴随反应热和充电电流的增加，当焦耳热发生速度大于蓄电池的热耗散速度时，蓄电池温度上升超过环境温度。蓄电池温度升高进一步引起充电电流增加，这又引起蓄电池温度升高。这样，发生恶性循环。终于导致热失控。热失控标准定义[1]在恒电压充电期间发生的一种临界状态。此时，理士蓄电池的电流及温度发生一种累积的互相增强的作用并逐渐增强导致蓄电池的损坏。
本次试验采用循环水冷却方式，由于充电初期电流较大，电池内部温度较高，在化成过程中加点冰块井用风扇吹，加酸至充电时间控制在4小时以内，若加酸后搁置时间过长则在后面的充电过程温升将无法控制，理士蓄电池要求水温控制在55℃以内，对于批量生产，可采用循环水加冰冷却，从这次试验来看，采用循环水加冰冷却无论电池的初始容量还是电池的内阻都过到了预期目的。