由于经济的发展使西藏输油管在市场中的需求量也日渐增加。客户在购买输油管时一系列的问题也都铺面而来，大家一般都比较关注输油管的质量，输油管的价格，输油管的厂家等。欢迎咨询输油管，洛阳国润新材料科技股份有限公司专业生产输油管、汽油管 柴油管 加油站油管 加油站用管 加油站双层套管 三层输油管 五层输油管 加油站三层输油管 加油站五层输油管 汽油输送管 输送汽油管道 耐腐蚀汽油管 耐腐蚀油管 抗阻燃输油管 防氧化输油管等输油管道，我公司自产自销，厂家批发，欢迎来我厂参观选购。焦经理
开发背景
2010年之前，几种先进适用的新型复合管材虽然作为高端市场的有益补充，但由于众多管材生产厂家出于资金上的考虑或是对当前市场的严峻形势及新产品的认识不充分，故而尤其是在当前原料价格暴涨的情况下，能使管材生产商跳出恶性价格竞争的循环怪圈而带来新的利益增长点的几种新型管材，自进入我国之后很长时间以来一直只能是无奈的唱着配角。现在，这种新型的加油站输油管按照《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均一一通过，一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。 欢迎有需求的客户来访。
简介：
洛阳国润新材料科技股份有限公司是一家集科研开发生产销售于一体的多元复合型高新技术企业。公司位于洛阳飞机场空港产业集聚区，占地面积200余亩，距离机场仅10多分钟车程，多条高速公路横贯洛阳市，交通十分便利。公司现有职工近200人。公司凭借雄厚的技术力量，先进的生产设备， 科学的管理，不断推出本行业的前沿产品，并与多处大专院校和科研所建立了长期稳定的合作关系，熟知市场动向。十几年来，洛阳国润新材的产品已遍布全国各地，并出口到俄罗斯、韩国、印尼、哈萨克斯坦、伊朗，越南、马来西亚、土耳其、台湾等地区。卓越的品质，完善的服务，赢得了用户的普遍赞誉。 不断挑战高品质目标，提供具有竞争力的产品和完美的服务。＂顾客满意，是国润企业永恒的追求＂.
洛阳国润新材几大产品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，原材料来自上海化工研究院；
2，EVOH燃油复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。
3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中国石化集团；
4，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯等；
5，衬胶管道：人工机械二合一，内衬丁基橡胶或者进口耐纳特橡胶；
6，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污专用；
7，浮体：抽沙管道配套浮体，浮力大，桔黄色警示，水上作业专用。
国外标准：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
国内标准：
GB
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
管材通过与其他管材的优劣对比
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。