使用时的注意事项： 理士蓄电池销售热线：
一般蓄电池投入使用的日期距出厂日期时间较长，蓄电池经过长期的自放电，容量必然大量损失，并且由于单体蓄电池自放电大小的差异，致使蓄电池的比重、端电压等出现不均衡，投人使用前应用均充电压进行初充电，否则，个别蓄电池会进一步扩展成落后蓄电池并会导致整组蓄电池不可用。另外，如果蓄电池长期不投入使用，闲置时间超过3个月后，应该对蓄电池进行一次补充电。 在浮充状态下，充电电流除维持蓄电池的自放电以外，还维持蓄电池内的氧循环，但是浮充状态下充电电流又是与蓄电池的浮充电压密切相关的。因此，为了便蓄电池有较长的使用寿命，在蓄电池使用过程中，要充分结合蓄电池制造的原材料及结构特点和环境温度等几方面的情况，制定合理的使用条件，尤其是浮充电压的设定
理士蓄电池性能的优越性：
在电池中，一部分数量的电解液被吸收在极片和隔板中，以此增加负极吸氧能力，阻止电解液损耗，使电池能够实现密封。Parts组件材料作用正极正极为铅-锑-钙合金栏板，内含氧化铅为活性物质保证足够的容量长时间使用中保持蓄电池容量，减小自放电负极负极为铅-锑-钙合金栏板，内含海绵状纤维活性物质同上隔板先进的多微孔AGM隔板保持电解液，防止正极与负极短路。隔板采用无纺超细玻璃纤维，在硫酸中化学性能稳定。多孔结构有助于保持活性物质反应所需的电解液防止正负极短路保持电解液防止活性物质从电极表面脱落电解液在电池的电化学反应中，硫酸作为电解液传导离子使电子能在电池正负极活性物质间转移外壳和盖子在没有特别说明下，外壳和盖子为ABS树脂提供电池正负极组合栏板放置的空间具有足够的机械强度可承受电池内部压力安全阀材质为具有优质耐酸和抗老化的合成橡胶。帽状阀中有氯丁二烯橡胶制成的单通道排气阀电池内压高于正常压力时释放气体，保持压力正常阻止氧气进入端子根据电池的不同，正负极端子可为连接片、棒状、螺柱或引出线。端子的密封为可靠的粘结剂密封。密封件的颜色：红色为正极，黑色为负极密封端子有助于大电流放电和长的使用寿命电极中的电化学反应
理士蓄电池正确的使用方法：
蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。专家称，过分充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电。正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸。同时，要经常清除电池盖上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。骑行时，要注意不能让电池放电，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过分放电。
理士蓄电池热量上升的原因：
理士蓄电池在工作时伴随着热量的上升，里面的原因相信是很多使用者都担心和想知道的。使用过电子产品的朋友都知道，在随着时间增加后，电子产品的表面都会出现热量的上升，用手接触时会觉得烫，那么在蓄电池使用时发烫会不会对电池的性能有所影响呢-只要是打算购买蓄电池的朋友都会产生这样的担心，其实在电池工作过程中产生热量是很正常的事，热量只要处于正常状态下就没有什么好担心的，只要不出现其他状况或不出现以为就可以继续正擦汗那个的进行工作，性能也不会受到较大的影响。电池产生一定的热量是由于内部处于充放电的循环过程，电流比较大而电池的内部存在一定的内阻，所以就会让电池的温度提升出现发烫的情况。选购电池的时候要选理士蓄电池，这种产品可以避免传统的电池在内部充电电流过大时出现的累积性增强效果，让蓄电池性能受损作用失控。尤其是在选择补充充电的设备没有什么过多的条件，只要是使用交流电源都能接受，在充电的过程中也会使得电池出现发烫，属于正常现象，故障出现的可能性小是您购买前第一个要考虑的，理士蓄电池就具备此条件。注：热量只要处于正常状态下，正常状态下指的是在初始温度与初始温度上升20摄氏度为正常状态。