中国石油网消息(记者蒋万全 通讯员徐成) 1月16日，水利部在北京组织召开兰州—成都原油管道工程(简称兰成原油管道)水土保持设施验收会，兰成原油管道水土保持设施通过国家验收。验收的专家组由水利部长江水利委员会、黄河水利委员会，以及四川、陕西、甘肃3省9市水行政主管部门组成。
兰成原油管道水土流失防治措施得到专家组高度评价。尤其在甘肃省康县阳坝风景区的景观恢复工作得到当地政府和水利部一致好评，认为这是企业自主履行社会责任的典型，值得全国学习并推广。
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按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。
复合材料标志桩又分为：菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
铁路标志桩优势：材质是塑钢（PVC，聚氯乙烯），材质轻便，弹性好，耐酸碱耐腐蚀，抗老化性能好，安装运输方便。
铁路标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点：
1、鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。
2、多变的样式，可以在任何环境下使用。
3、良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。
4、具有一定的防偷盗能力。
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铁路标志桩铺设应用规范——铁路标志桩现场布置：
1、铁路标志桩埋深要求：户外铁路标志桩铺设要醒目，起到警示标志作用，一般高于地面80cm。
2、电缆通道直线段铁路标志桩或标志牌20米埋设1块。
3、电缆线路每个转角处应根据相应符号埋设1块铁路标志桩。
4、电缆线路中间每处接头都应埋设1块电缆中间头铁路标志桩。
5、电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌，电缆进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设标识牌。
6、铁路标志桩上面标有管道类型、公司名称、举报电话、管径和桩号，让人看到铁路标志桩后就很清楚地下管线的埋设情况，同时通过举报电话让每个市民都铁路标志桩维护监管中来。兰成原油管道途经甘肃、陕西、四川3省，全长880公里，设计年输量1000万吨，是国内外罕见的大落差、高压力输油管道。管道沿线穿越山体隧道45处、大中型河流42次。工程于2011年4月7日开工建设，2013年10月8日建成投运。
兰成原油管道是我国西北能源战略通道的重要组成部分。管道的建成投运，结束了川渝地区没有规模性原油管道的历史，对改善我国石化工业布局、促进西部大开发、带动地区经济和相关产业协调发展等具有重要意义。