2010 特性：超高抗冲击，高分子量。
2010 应用： 滑雪绑扎件，夹子，扇型齿轮
详细说明及购买请联系： 宾经理
均聚的聚甲醛树脂的生产和销售开始于1972年5月，共聚的聚甲醛树脂开始于1985年12月。旭化成是全世界唯一的均聚的和共聚的聚甲醛树脂生产商.
特点: 机械性能与低摩擦、耐磨耗性能达到了良好的平衡。
应用领域: 汽车零件、电气和电子零件、工业零件。
高性能等级实例: LA系列 –世界第一种二嵌段聚合物，和原来的均聚的聚甲醛结构，特点是提高耐摩擦和磨耗性能。
生产能力: 44,000吨/年(其中均聚的聚甲醛树脂20,000吨/年，共聚的聚甲醛树脂24,000吨/年)。
均聚的聚甲醛树脂注塑：
要避免可能引起树脂分解的树脂温度和机筒滞留时间。以下限度只是一个总体的指南，具体工作条件下的温度和滞留时间可能会低于这些数值。
- 树脂温度
最合适: 190 - 210ºC
最: 230ºC
- 最长机筒滞留时间
对于非增强型原色树脂:
190ºC时，为50分钟
200ºC时，为40分钟
210ºC时，为30分钟
对于有色的或增强型的树脂，请谘询旭化成公司。
一旦发生机筒滞留时间超过相应限度的情况，应立即对机筒进行清洗步骤。
停机时，将机筒中的树脂全部清除，之后才能停止机筒加热器。
清洗材料只能选用无色聚乙烯、透明聚苯乙烯或旭化成提供的Asaclean™(爱塑洁)清洗剂。不要使用任何其他树脂。清洗出的树脂应当立即浸没在水中，以免造成工作环境中的空气污染。
不要将Tenac™(铁耐克)与旭化成规定之外的染料或添加剂相混合，也不要将不同的树脂或不同等级的树脂相混合。这样做会降低Tenac™(铁耐克)的热稳定性，造成分解。
应当保证机筒、喷咀、热流道及其他高温区域中没有局部的树脂滞留，因为它会导致树脂燃烧或分解。如果发生了这种滞留，应当立即通过完全、彻底的清洗以除去所有的滞留树脂。
应当随时提供充分的局部或总体通风，以保持一个安全的工作环境。
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