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工作原理:
全自动无源液压纠偏器装置是由复合油缸、油管总成、油泵、由固定机架、检驱轮装置构成。当运输带运行发生跑偏的时候,运输带和检驱轮接触,油泵由检驱轮带动旋转,驱动油缸由输出压力油控制反复运动,使调心辊发生偏转,从而使传输带的运动方向和调心辊线的运动方向形成一个夹角,传输带就由产生的摩擦力驱动,从而使传输带一直在设定的范围内运行。从而就可以消除跑偏造成物料撒落和机器的摩擦,从而达到运输带的正常运行。
XK皮带自动纠偏装置只要皮带跑偏搭触到检驱轮上,皮带自动纠偏装置立即工作,使调心托辊旋转一定角度,皮带很快被纠正。具有很重要的调心托辊定位功能:调心托辊旋转后对皮带自动产生纠偏力,皮带同时对调心托辊有一反作用力,该力使调心托辊反转复位。如果不对调心托辊制动,会随着调心托辊复位而消失。
那么纠偏的方法有那些呢?
人工方法纠偏:
1)因为设备本身的原因造成的传送带产生的跑偏问题,就需要提高设备的精确度和设计来使传送带跑偏问题的减少和杜绝。
2)因为安装不当和日常使用方面的原因引起传输带跑偏的问题,就要从以下方面进行考虑。
如果传输机纵向中心和滚筒本身转动轴线不垂直的话,就会使传输带两边受力不均匀,从而使传输带产生跑偏。这时,就应该调整跑偏那边的轴承座的位置,从而使传输带的两边拉力平衡。有的时候尾部也容易跑偏,主要是因为螺旋式尾部滚筒张紧时,由于两边螺旋杆顶紧力再张紧位置不相等,容易发生失衡而造成跑偏的。
如果两边轴承高低不平也会发生输送带的跑偏,主要是因为滚筒的轴线不在一个水平线上。这时候就需要调节两端轴承座的高低到达滚筒平行。可以通过加减垫片达到平行,这就也可以消除跑偏问题。
如果运输机在运送粘性比较大的物料时候,滚筒和托辊就容易粘有异物,增大外圆局部,从而导致输送带跑偏。就应该加强运输带的清扫从而使传输带上不会因为灰尘和粘附的物料而引起跑偏。
④如果与地面连接的机架的强度不行的话,在运行中,机架发生晃动,也容易发生跑偏;这类问题,就需要加强购买机架的强度和安装的稳定性,从而消除跑偏。
全自动无源液压纠偏器采用摆动油缸驱动,因为摆动油缸的两个工作腔容积相等,使液压调正器在工作的时候,整个液压系统的容积不变,所以整个液压系统就便于采用全密封结构
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