1、套筒式朔州声测管。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2、螺旋朔州声测管:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。螺旋朔州声测管也宜于在斜桥上使用。
3、钳压朔州声测管。它是以钳压带作为跨缝材料。这种桥梁朔州声测管的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用钳压和螺旋板组合的桥梁朔州声测管。GQF-C型桥梁朔州声测管是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。桥梁朔州声测管要求能将桥梁伸缩在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置桥梁朔州声测管处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁朔州声测管中心线位置不准，上阶侧模下口陷入模板拼接处的上口压力下向外位移 (俗称胀模)条形基础模板长度方向上口不直，宽度不一。杯形基础朔州声测管在浇筑混凝土时上浮或侧向偏移，朔州声测管难拆除。混凝土内，拆模后产生“烂脖子”、桥梁充气朔州声测管侧向胀模、松动、脱落。原因分析形基础不在同一条直线上。模板上口未设定位支撑，支撑围檩刚度不足，在混凝土侧。
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