1、 搅拌车开始工作前，首先检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油，水箱是否灌满水，各润滑部位是否有足够的润滑油。
2、 发动汽车发动机运转片刻，向贮气筒充足气。
3、 把操纵油泵伺服阀的手柄放在中央位置，此时搅拌筒处于静止状态。
4、 一切正常后，操纵手柄使搅拌筒在低速下正反转2~3次，检查液压传动系统是否正常。
5、 把车开到搅拌站加料漏斗下，使车的进料斗口与搅拌站的出料漏斗口对正，防止混凝土流到车外面造成浪费和污染车体。
面造成浪费和污染车体。
6、 车辆满载上坡应适当使拌筒旋转速度加快，
7、 车到交货地点后，把卸料溜槽和加长溜槽转向需卸料的位置。
10、 在操纵车辆尾部两侧手柄前，应解开驾驶室操纵定位锁紧板，才能实现拌筒尾部正反转操作。然后根据工地要求的速度进行卸料。
11、 每次卸料后，必须将进料斗，搅拌铲斗内外，出料溜槽等清洗干净，防止混凝土凝固在上述部件上。
12、 拌制混凝土
a、 先注入总水量二分之一的水;
b、 将二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥顺次送入搅拌筒,随后再将余下的二分之一的砂送入;
c、 最后再将余下的送入二分之一粗骨料送入;
d、 搅拌铲斗转速及搅拌时间
进料时搅拌筒的转速:12~14r/min;
搅拌时搅拌筒的转速:10~12r/min;
搅拌时间:3~4min
运输转速:3~4r/min;
e 到工地将二分之一的水加入，快速搅拌1~2min。 (注意:拌置混凝土投料时,切忌只投水泥;搅拌完毕后的搅动及出料方法与前述相同。) 1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、搅拌铲车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14-18转/分转动1-2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。
3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。
4、冬期施工时，应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于"停止"位置。
5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14-18转/分)旋转5-10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
7、清除铲斗内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭铲车发动机，使搅拌铲车完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。
9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。