热塑性塑料复合管道是以热塑性塑料为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。其中，双层管道由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道与外层保护套管组成，双层管道必须具有封闭的保护空间，且该保护空间应连通，并应保证能安装在线渗漏监测系统以实现对热塑性塑料双层工艺。
开发背景
2010年之前，几种先进适用的新型复合管材虽然作为高端市场的有益补充，但由于众多管材生产厂家出于资金上的考虑或是对当前市场的严峻形势及新产品的认识不充分，故而尤其是在当前原料价格暴涨的情况下，能使管材生产商跳出恶性价格竞争的循环怪圈而带来新的利益增长点的几种新型管材，自进入我国之后很长时间以来一直只能是无奈的唱着配角。现在，这种新型的加油站输油管按照《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均一一通过，一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。 欢迎有需求的客户来访。
新蔡县加油站专用热塑性塑料复合管道分为两类，具体如下：
类别 1—双层管道：由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道和外层保护套管组成，双层管道的内、外管壁间的夹层间隙应能容纳和监测主管道所输送液体燃料的渗漏。夹层间隙空间保持
密闭且全线贯通，适合检测的容积应为每米 0.02L 至 1L。
类别 2—单层管道
其中，双层管道根据其夹层空间的特性分为 CS 和 CP 两种：
种类 CS：内层主管道与外层套管之间 360°分隔的管道系统，其中：
种类 CS1：为容纳任何主管道渗漏物而设计的管道系统，该系统压力为大气压力。
种类 CS2：为容纳任何主管道渗漏物而设计的管道系统，该系统的设计满足欧洲标准 EN EN 和 EN 中规定的 I 级渗漏监测系统的性能标准。种类 CP：内层主管道与外层套管之间没有 360°分隔的管道系统，其中：种类 CP1: 为容纳任何主管道渗漏物而设计的管道系统，该系统压力为大气压力。种类 CP2: 为容纳任何主管道渗漏物而设计的管道系统，该系统的设计满足欧洲标准 EN
EN 和 EN 中规定的 I 级渗漏监测系统的性能标准。
产品的优点：
1.本产品具有超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
2.本产品具有优良的耐化学性。
3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
4.本产品具有显著的记忆性。
5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
6. 高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
产品安装要求：
一、热塑性塑料复合管道、管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧式机械连接方式。埋地部分的热塑性塑料复合管道应采用电热熔承插焊接方式；电熔承插焊接必须采用供应商提供的专用焊接机。
二、热塑性塑料复合管道、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前应将管材、管件在施工现场放置至少半小时，使其温度接近施工现场温度。
三、热塑性塑料复合管道连接时，管道、管件的切割必须采用供应商提供的专用管剪或管刀。切割断面需平整、光滑、去毛刺，且断面应垂直于管轴线。
四、加油站管线埋地安装时，应尽量采用最少的接头。
五、热塑性塑料复合管道、管件电熔承插焊接操作应符合下列规定：
1.测量焊接接头内管道应插入的焊接长度，在管道插入端使用白色记号笔标记插入深度；使用供应商提供的刮刀刮擦去除配合焊接区域的表面氧化层；
2.组装前必须使用 或异丙醇沾湿不起毛的洁净棉布清洁干净管道焊接区域表面，以及焊接接头的内部；
3.使用专用焊接夹具固定待焊接的接头，夹具固定不要太紧或夹得距离焊接接头太近，确保待焊接件未被施加任何外力。焊接夹具至少保持固定 30 分钟或待焊接接头温度降至体温，才能拆除；
4.完成焊接操作后在焊接接头上标记“X”、日期与时间及安装人员的认证号码；
5.热塑性塑料复合管道非埋地部分要尽可能短。
六、卸油管使用热塑性塑料复合管道时，热塑性塑料复合管道与地面以上的金属管道或金属管件连接部位要做好接地连接。
产品运输与储存
1.管材（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2管材和管件在装卸、运输与堆放时不得抛、摔、滚、拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳、抛掷及相互撞击。在冬季运输装卸时应小心轻放。
3.管材采用机械设备吊装时，必须用非金属绳（带）吊装，避免管道受损。管材运输时，应放置在带挡板的平底车上或平坦的船舱内，堆放处不得有可能损伤管材的尖凸物，并应采用非金属绳（带）捆扎、固定；管件运输时，应按箱逐层叠放整齐、固定牢靠，管材管件运输和储存过程中应有防晒措施。
4.管材存放场地应平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材、管件长时间存放时，宜置于库房内；户外堆放时，必须加以遮盖，防止曝晒。存放地点必须远离热源，切勿靠近明火或高温处，并有防水防火措施。管材堆放不宜过高，叠放高度应根据生产厂家要求执行。管件在使用前应一直存放在保护包装内。
简介：
洛阳国润新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企业，股票代码：833435。2001年成立公司，2008年建厂，2015年正式挂牌上市；厂址位于洛阳飞机场空港产业集聚区，占地面积200余亩，是一家专业生产输油管 汽油管 柴油管 加油站油管 加油站用管 加油站双层套管 三层输油管 五层输油管 加油站三层输油管 加油站五层输油管 汽油输送管 输送汽油管道 耐腐蚀汽油管 耐腐蚀油管 抗阻燃输油管 防氧化输油管 抗阻燃汽油管 EVOH燃油复合管 EVOH输油管 大型加油站油管供应商 加油站输油专用管道 出口加油站输油管 ，诚信经营，短短数十年内凭借优良的信誉和高质量的产品赢得各企事业单位的认可，厂家主要设计，测量，指导安装，以及生产直接发货于一体的经营模式，欢迎国内外客户来访，详谈合作项目事宜！