生产公交候车亭,国内候车亭,城市公交站台,公交站台设计,候车亭高度,候车亭材料。订做热线曹经理QQ:（叶小姐发布）如果公交站台不合理，会引起市民不满，虽说按照规定设置公交站台，但是如果市民没有得到更好的服务，那么设置这些站台也许就是无用站台了。如何设立更为合理的公交站台是很多设计人员都要去考虑的问题，那么作为公交站台最为合理的设计需要考虑哪些要素呢
1、市民候车环境
环境能改变一个人的心情，作为人们经常出入的场所，公交站台的候车环境必须要保持整洁，美观，不要到处是小广告。
2、候车亭的大小
从公交车自身的长度分析，合理设置进站与出站的距离，同时公交站台的宽度也要考虑的座椅的空间，候车棚顶的空间，综合考虑每一个占用公交站台空间的设施，合理的去设计大小。
3、道路交通畅通性
在公交车进站的时候不能阻挡后方车辆正常行驶，这个时候就要考虑到公交站台的设计款式采用港湾式公交站台。
4、配套设施
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公交站台的配套设施有很多，最基本的就是线路指示牌，座椅，棚顶至于一些新型的设施，越完善越好。
那么公交站台要遵循哪些规范呢
1、 车站应结合快速公交规划设置，同时应与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。
2、 车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。
3 、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。
4、 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
5、 车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，最小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。
6 、乘客过街可采用平面或立体过街方式。
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