铁路，桥梁建设在现代化项目中发挥着重要作用，由于很容易受到空气中的氧气、酸、碱等物质的影响而产生锈蚀现象，作为重要的防腐工程之一，对防腐蚀年限要求固然很高，这就需要我们研制出性能更为优异、涂装系统更为完善的防腐漆，今天主要讲述桥梁模板上使用的油漆类型以及如何发挥保护功效的。
日前桥梁防腐工程项目中使用较多的油漆主要是普通环氧类的底漆和中间漆，例如环氧富锌底漆，环氧封闭底漆等、以及防腐蚀年限较长的氟碳面漆和聚氨酯面漆等，但是这种涂装搭配存在一个问题，即：如果与其他涂料配套性不好，可能无法满足将来桥梁建设的发展需求。所以我们必须寻找更为合适的防腐方案，在整个桥梁的使用年限中，只进行一两次的保护涂装，同时要注重对环境的保护。
1、高性能涂料
如常温固化氟碳涂料，具有超常的耐候性、突出的耐盐雾性、优异的耐化学介质和良好的抗沾污性及耐冲刷性。由于国内的氟碳类涂料在主要性能上与国外产品存在一定差距，所以必须加强氟碳树脂的研发力度。
2、铁路钢筋混凝土桥的保护材料
现在铁路钢筋混凝土桥的设计寿命也和钢桥一样，是100年，另外，既有线上的混凝土桥也不同程度地出现了腐蚀等破坏。因此需要对其进行修补或保护，其中一个主要的保护措施是研制防护涂料，并制定相应的施工工艺。
桥梁工程中的一个重要组成部位就是桥梁模板，这是一种极有可能发生腐蚀的板材材料，因此，在防腐油漆的全面防护下，方能确保整个工程体系的安全与稳定。
高压浸漆是整个防腐油漆涂装步骤中关键的一步，将油漆注入桥梁模板内部结构，让油漆中的溶剂成分与桥梁模板中的糖分、淀粉、纤维素等等物质相互反应，进而避免桥梁模板的腐烂发生。
以上就是环氧油漆厂家为广大客户讲述的铁路、桥梁防腐工程项目中常用的涂料产品的，以及如何发挥保护功效的，若存在配套性不佳的状况时可能出现的一些问题，建议在以后的涂装工作中选择一些配套性较好的涂料防腐产品。