链斗式淘金船是利用一连串有挖斗的斗链,借上导轮的带动,在斗桥上连续转动,使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同时收放前,后,左,右所抛的锚缆,使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土,提升至斗塔顶部,倒入泥井,经溜泥槽卸入停靠在挖泥船胖的泥驳,然后托乱将泥驳拖至卸泥地区卸掉。
链斗式淘金船多为非自航式,即使能自航也专用于调遣和移泊,挖泥时的作业方式与非自航船相同;链斗式挖泥船对土质的适用能力很强,可挖掘除岩石外的各种泥土,且挖掘能力较高,挖槽界面规则,误差极小,适于港口码头泊位,水工建筑物等规格较严的工程施工,因此有着一定的应用范围。
链斗式淘金船的弱点是由于他需要抛锚作业,占据水域面积大,影响其他船只航行。另外,需要辅助船只多,连续生产性差,这一点在选用疏淤时,应更具其特点选用。
链斗式挖泥船有三个主要疏浚性能参数:生产量,挖深,斗容。
生产量=泥斗的几何容积x每分钟通过上导轮的斗数x泥斗效率 式中:挖斗效率通常取0.7-0.8
挖深时链斗式淘金船的第二个主要性能。正常挖泥是当挖斗桥倾斜角度与水平线成40度左右时的挖泥深度。挖深是当斗桥倾斜角度与水平线成角度时的挖泥深度。挖深是当斗桥导论刚刚侵于水中时的挖泥深度。此时,挖斗可挖掘水线上下之泥层,能自行挖掘船位,这一点在某些工程中具有重要意义。