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随着国内车用尿素市场的需求量不断的提升，对于一些大的车用尿素生产厂家来说，建立全面的汽车尿素液线下代理商铺也是势在必行的事情。所以，未来国内的车用尿素代理的未来必然呈现出多面化，合作化的新发展形势。 广东蔚蓝环保科技无限公司从事车用尿素、车用尿素溶液出产及贩卖十余年，是中国着名车用尿素、汽车尿素出产及贩卖企业，也是当前中国具着名度的品牌之一。 广东蔚蓝环保科技无限公司是一家经国度相干部分同意注册的大型的化工企业，与中国石化、中国石油、台塑、GS、SK等国际海内优质车用尿素，路博润、润英联、雪佛龙等国际有名车用尿素厂商成为协作搭档。 广东蔚蓝环保科技无限公司2014年岁尾与德国PCK国际石油化工团体告竣策略共鸣，协作并独特研收回 广东蔚蓝品牌车用尿素，新采取高科技技巧高纯质料和西欧配方的融入，海内有名车用尿素行业分配高纯技巧的参加，造诣了“ 广东蔚蓝”汽车尿素液卓著的品德，协作客户遍及天下各地。 效劳理念 广东蔚蓝环保科技无限公司本着“客户第一，诚信至上”的准则，与多家企业建立了临时的协作关联，在业内建立精良的口碑。“壹百度”特有的精确市场定位，崭新的包装计划，丰厚的利润空间以及优良的贩卖团队。实现了在较短时光内占有遍及天下29个省市自治区270多家具行业影响力的渠道经销商。 在当前的开展进程中为宽大用户供给更为适用、更合适市场、更有力的优质产物。经由过程咱们更为知心的效劳，实现临时的协作，好处的共享，奇迹上的开展!愿咱们以精彩的运营理念，优质的系列产物，高效的贩卖团队，联袂并进，共创“ 广东蔚蓝”这一民族品牌的光辉! 开展过程： 2009年， 广东蔚蓝环保科技无限公司建立 2010年， 广东蔚蓝环保科技无限公司在山东建立15家线下分销实体店 2011年， 广东蔚蓝环保科技无限公司员工人数达199人，为外地处理120位失业岗亭 2012年， 广东蔚蓝环保科技无限公司失掉当局“天下十佳着名品牌” 2014年，咱们与德国PCK国际石油化工团体告竣策略共鸣 当今社会是一个布满机会与挑衅的社会，在车用尿素溶液市场中，有许多车用尿素溶液署理商有人胜利了，也有人失败了，买卖不是稳赚不赔的。当你看到他人赢利很轻易的时间，你能否晓得他人的辛劳，不要抱怨市场难做，也不要抱怨你所署理的车用尿素品牌欠好，能胜利必定是讲求办法的。 资金气力 车用尿素行业门槛低，怎样做好运营也是要有一个资金气力的，从一个新的地方开端，客户要一点一滴地积聚，对贩卖范围也要停止精确预估 ，资金气力象征着市场范围，充足的资金能让你在市场中左支右绌，最主要的是能失掉车用尿素溶液出产厂家更多的资本支撑，下降市场营销的用度，在很大的水平上进步利润空间。 输整合资本上风 熟话说：”巧媳难做无米之炊”，车用尿素行业要做的好，固然也少不了人力、物力、财力等资本，品牌本身而言就是一大名贵的资本，署理商在加盟品牌之前也要考量一下本人能否具有了贩卖渠道和关联收集，有了整合的资本上风，车用尿素品牌商家本着“用我的教训，换你的胜利”的加盟理念，对署理加盟商而言就是一种很好的宣扬，在以后的贩卖途径上也越来越好走。 准确的决议判定 现在的车用尿素品牌参差不齐，署理品牌也须要准确的决议判定，固然价钱是一方面，然而优秀的品德才是重中之重，品德精良的车用尿素溶液品牌是署理商胜利的基本，而精良的的判定才能、灵敏的市场反应也是署理商最症结的才能。
PM（颗粒物）对人体呼吸系统有极大的危害，可引起慢性肺病或致癌。PM组分主要由固态碳烟、可溶性有机物、硫酸盐三部分组成。其排放颗粒中的可溶性有机物具有诱变作用，90%以上是致癌物质。除此之外，PM还可导致人体患慢性肺病。由于柴油机排放颗粒的粒径较小，统计资料表明90%(质量百分数)以上的颗粒小于lμm，这些颗粒悬浮于空气中停留时间很长，这样就增加了接触人体的机会，也增加了颗粒在大气中参与其它化学反应的机会。细颗粒是造成灰霾天气的主要原因，由于机动车保有量迅速增长，导致机动车排放迅速增加，空气中PM2.5这种细颗粒的累积就越来越多，由此造成灰霾天气比较频繁。
因此柴油机NOx和颗粒排放对人类健康及大气环境具有不容低估的危害作用，限制着柴油发动机的发展。世界各国都致力于减少柴油机NOx和PM排放的研究，其途径有提高燃油品质、实行机内净化技术和尾气后处理技术。但是大量的试验研究]证明仅依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量到符合排放法规的要求已经变得越来越困难，而且导致生产和使用成本明显升高。因此柴油机内净化处理的同时辅助以尾气后处理技术来控制柴油机有害物质的排放成为柴油机未来的发展方向。
根据汽车工业发达国家的发展经验，当前主要有两条尾气后处理技术路线:其一是EGR+DPF/DOC(废气再循环系统+颗粒捕集器/氧化型催化转化器)路线，即先通过废气再循环降低燃烧过程中NOx的生成量，再通过颗粒捕集器捕集因采用EGR技术而略有增加的颗粒物，同时使用氧化型催化转化器定期再生颗粒捕集器；其二是优化燃烧+SCR路线，即是先通过优化燃烧降低颗粒物排放，同时允许NOx生成量有所增加，然后通过选择性催化还原技术来降低因优化燃烧而产生的NOx排放量，从而达到同时降低NOx和PM的效果。
目前，我国重型柴油车在物流及客运中所占比例逐年上升，其使用经济性比欧洲高5%～10%。SCR技术比EGR技术节油5%-7%，因此从经济节能角度看，SCR技术是适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线。
从当前国内外发动机技术来看，公交、环卫、邮政等部门使用的重型压燃式柴油机动车辆要达到国Ⅳ排放，改造发动机已经比较困难，全球各大汽车生产公司纷纷把目光投向具有巨大开发潜力的选择性催化还原技术（SCR，Selective Catalytic Reduction）进行烟气脱硝后处理来满足第Ⅳ阶段排放的要求，所用的还原剂主要为尿素溶液。选择性催化还原技术SCR的原理为：车用尿素溶液存放于容量为100L的专门储存罐，用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气（约300℃-500℃，满足了还原反应条件），该溶液气化后产生还原效率高的氨气，氨气与尾气的NOx在SCR催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和N2，同时吸收了有害的烟气颗粒。
使用车用尿素对汽车的好处
车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。