大型伊顿UPS电源的安装技术要求
设备场地、环境要求
小功率伊顿UPS电源由于体积小、重量轻、放置较为方便，无需专用场地，与负载就近放置即可。大、中型伊顿UPS就需要在特殊性场地放置。
(1)设备就位场地应为水平硬质地面。如果是防静电活动地板，则需考虑地板的承重能力，应根据设备重量来设计与制造钢质托架。就位场地应能得到所有必要的服务，尤其是光、电和良好的通风。
多数大、中型伊顿UPS标准机型的电缆为下迸下出型。伊顿UPS机柜的通风迸气口位于机柜的正面域侧面，出气口在机柜的上部。为此，在安装伊顿UPS时，要求用户事先准备好电缆敷设地沟，其深度为4Ocm左右。当用户采用桥架电缆敷设方法时，应选用电缆为上进上出型的USP机型。
(2)就位场地应没有灰尘，尤其不应有导电性质的尘埃，否则可能会导致设备内部电路短路而影响伊顿UPS的可靠运行。同时，场地也不应具有或靠近热源，以确保设备所规定的环境条件。
(3)为了便于操作、设备维修和设备散热，应至少使设备机柜四周留有50～100cm的空间，上部留有1OOcm的空间。设计机房冷却通风系统时，要考虑伊顿UPS设备产生的热量。
(4)伊顿UPS的工作环境温度要求在0～35℃，优秀温度为25℃左右。优秀湿度为30%～70%。
2.拆箱与就位
大、中型USP设备和配件的包装均为木箱。在拆箱时，必须小心拆卸，及时检查设备和配件(电池等)是否在运输过程中损坏。在清除包装材料之前，要确保所用配件都完好无缺。如果设备或配件损坏或与设备订货合同不符，应及时进行现场记录，并立即与供货商联系。设备进入就位场地时，应注意搬运安全，应防止机柜倾斜、倒落砸伤人员或造成设备损坏。
3.蓄电池安袋
对于小功率伊顿UPS，其蓄电池均已安装好放于机器内部。只要注意在就位时不要强烈振动或倒置即可。对于大、中型或外配长延时伊顿UPS来说，电池是由现场就位安装(串联或并联)组合而成，所以应注意以下几点:
(1)外配或外接蓄电池一般是由几十块或上百块串联或并联组合而成一个电池组供伊顿UPS使用。对于密封免维护蓄电池，其本身已充有标称电压，串接组合成电池组后，其直流电压可达到360～580V，所以在安装该类电池时一定要注意电池极性，将一块的正极接下一块的负极，连接思路应清楚，f万不可接错形成短路，否则将会造成电池永久损坏和人员灼伤。连接完毕后，要重新确认电池组与设备本身电池组接线端的极性是否对应正确，并重新测量电池组电压是否与标称电压相适合。
(2)对于密封免维护蓄电池，可就近放于U路旁或其他位置，环境温度在25C左右即可。电池间内的照明应装防爆冷光照明，并装有排风扇，随时把酸气排到室外，换气速度为2～3次/h，每次lOmin，房间所有电气开关应装在室外。
4.设备内部静态物理检查
大、中型伊顿UPS设备在完成就位安装配线后，不要忙于加电开机，而应打开主机柜，对所有部件进行物理状态检查。检查主要包括以下内容:
(1) 认真检查主机柜内各部件和连线是否松动、外观是否变形，特别是各个插件是否有松动，内部配电连线接点是否固定良好，信号通信电缆有无刮蹭，用手转动散热风扇,转动是否正常等。
(2)检查所有配电电缆(输入、输出、电池组、地线)的接线是否正确，接线是否拧紧。
(3)检查柜内是否落有螺丝、螺母、其他元器件及导电体，如有应立刻找到原位置重新安好。好对机柜内进行一次清理，以防留有其他物品。
(4)检查所有开关是否处于断开位置。
(5)清理打扫就位现场。重点检查机柜下部地面是否留有其他杂物和废线料等。总之，伊顿UPS的就位、安装是一项细致严肃、认真负责的工作。组织安排一定要有序，绝不能忙乱，稍有差错就有可能损坏设备。设备的第一次加电、调装应由指定的有经验的工程技术人员来完成，其他操作加电过程也应严格按照操作手册的步骤来完成，绝不可忙乱闭合开关，以及任意调整设备内部软件参数、硬件设置。
对于大、中型USP,一般均由设备供应商指定的专业调机工程师完成以上工作。
一般地说了EPS应急电源的事故责任原因有四种情况：
一、电网出现问题，如市电电压持续不稳或偏低，用户在EPS应急电源上没有加装装稳压器，造成EPS蓄电池放电耗光或充电不足备用，如此导致EPS备用时间远达不到标准要求，用户没有解决好EPS内部的电网问题，诸如此类产生的问题应由用户自己承担责任。
二、用户使用EPS电源方式有误。负载在消防验收后，在没有专业人士的指引下，用户自行继续加大EPS应急电源负载，终引起EPS电源输出超载到120%--140%，断路器不能及时断开。当市电停电时，EPS电源逆变不能切换。由此造成的事故责任应也应由用户负责。
三、对EPS疏于维护和管理。管理员工作中未能发现输出断路器跳开致使该输出支路长期瘫痪。由此造成的事故责任也应由用户负责。
四、EPS厂家自身设计缺陷。有的经销商以4KW的EPS充当6KW销售或以30分钟的备用时间型充当90分钟进行违法销售，在验收时蒙混过关。由此造成的事故责任由经销商负责，在确认是厂家责任的时候应由厂家负责。