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福建自贸区可行性报告编写中心

  • 发布时间:2017-04-13 08:50:28
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    补车企应严惩

    《》(下称《》):目前只公布了五家典型补企业,都是新能源客车企业,你怎么看?

    王秉刚:目前公布了典型的补企业,但肯定不止五家,全部的不会在全国公开,还要等下一步看。目前相关政府部门,核查的结果都有了。下一步怎么处理,也涉及到地方政府,要和地方政府进行协调,时间没有那么快。安庆衡:有人认为新能源汽车产销这么多就是因为补,我有三点想法:第一,时间长了这件事情也就明朗很多,新能源汽车企业和产业不能受“补”的影响;第二,扶持新能源汽车这件事,不只中国会有补贴,其他国家也会对新能源汽车进行扶持。

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    工业和信息化部近日发布了《促进中小企业发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》),提出了“十三五”期间促进中小企业发展的总体思路、发展目标、主要任务和关键工程与专项行动,为促进中小企业发展提供指引,为中小企业主管部门履行职责提供依据。
    随着“大众创业,万众创新”的不断深入,万华咨询认为,十三五期间,将出现越来越多的中小企业,丰富市场经济。“十三五”期间,全球经济持续复苏仍面临诸多挑战,工业经济增长新旧动能正加速转换,工业生产将保持平稳增长,但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革,坚持创新引领,加快制造业创新中心建设,以智能制造为主线,推动工业转型升级,同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势,重塑工业竞争新优势。

    企业要想把新能源汽车做好,就要脚踏实地,不能靠非常手段。这给大家一个警示作用;第三,新能源汽车如何搞起来,在管理、政策方面要下功夫。把责任全推给政府并不妥帖,所以政府应当总结经验,制定好相关政策。

    《》:处罚力度该有多大,要看事件怎么定,你认为该如何看待对车企补的处罚?

    王秉刚:地方政府可以参照的办法,来处罚补和谋补企业。涉及到要用法律来解决的,要严肃处理,打击投机取巧、恶意取国家资产的行为。我认为肯定要严罚,如果不这样,行业就无法有序发展。

    付于武:政府态度已经明确,也采取了果断措施,从财政部开始、企业调查到工信部的表态,这表明政府在补行为上的坚定立场,这是个好事。如果政府出台再好的政策,没有健全的监管体系也不是正常的,不利于产业发展。

    政府果断出手、严厉制裁补企业,这对整个行业来讲是有警示作用,这是必然要做的,要坚定不移。

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