从目前来看，某家航运企业很快破产的可能性不高。那些财务困难的企业已经得到一些支持，资产负债也趋于良好。韩进破产的很大原因是韩国政府疏忽了，这样的错误在短时间内不会再出现。其他国家的政府同样也会支持那些运营维艰的行业企业。
主流分析师认为，至少在未来的12到18月内，航运企业不会出现重大的破产事件。但是，这并不意味着中小承运商能够像以前一样发展。那些年货运量在50万TEU以下的企业，或者说除了马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海运、长荣海运和赫伯罗特这全球前六的巨头以外，其他的集装箱航运企业不得不作出一些艰难的抉择。
中小规模的航运企业需要正确知道自己该何去何从。三家日本企业要不是合并成一家，前景就很难说。即使如此，它们也还在进行着激烈的定价谈判，因为它们合并前在市场上各占据一片天地。
中小规模的航运企业要意识到，即使2017年初市场行情好转，目前的情况也许不会长久。
整个集装箱航运业离全面复苏已经不远
越来越多的集装箱航运公司增加租船比重，传统的“船东与营运商一体”的模式，将逐步变为两者分离的模式。融资租赁模式将会越来越壮大
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代理遍布全球五大洲；与各大船公司的诸多航线均有着良好的合作关系；我们的出口业务包括订舱、报关、报检、仓储、集装箱境内运输以及代办目的港的进口清关、送货等一条龙服务，并可根据客户需求提供海外第三地换单，第三地出运等服务。本着想客户所想，急客户所急，为每一单委托提供醉合适的物流方案，尽心尽责的完成客户所托。
二、海运进口代理
与全球代理有良好的合作，与船公司，海关等紧密合作，进口分拨、门点配送服务 ，7天免费仓储。办理进口换单、清关、检验检疫 ，网上货物跟踪 。DDP,DDU,EXW 等服务
三、空运进出口代理
与国航，东航，南航，EK,EY, TG等建立良好合作关系，在浦东国际机场，虹桥国际机场有分点，现场操作人员等，大大的方便了客户货物的运输。
四、内装仓储服务
货物包装、分拣、贴唛 ，配备托盘、滑板、收缩包装膜 ，货物进仓查询、装箱报告，全年无休，提供24小时全天候服务。
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与中铁有良好的合作关系，提供上海到全球的铁路运输，特别是到中亚五国的铁路运输，价格优势明显。
六、货物运输保险代理
我司与中国平安保险合作，提供货物保险服务，方便了客户的货物运输。
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