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      印度从传统式石材建筑一直到现代大楼所使用的天然石材，每年国内的消费量已经超过12.5亿美元，出口量则超过世界总量27%，并在世界出口量排名第三位。印度的石材产量则占了国际市场的10%，其天然石材出口的主要国家为：美国、意大利、台湾、日本、德国及中国。矿区开采的活动遍布整个国家，其开采活动取决于各地区的地质。在Deccan半岛的南方普遍是含有硅质的石头，而西北方则属含有钙质及沉淀的沙岩、洞石居多，根据    StoneofIndia的资料指出，印度的花岗岩及花岗岩制品占约世界资源的20%，现有未开采的花岗岩估计超过16.9亿立方米，未开采的大理石估计占约12亿公顷，未开采之砂岩估计约为10亿公顷，板岩存量估计为大约5亿公顷。 

鹏通国际进口物流供应链集团—报关专员：陈运 

资讯：谈及印度市场，对大家而言，可谓是又爱又恨。一方面，作为新兴的市场，这两年中印贸易发展迅速，商机无限；另一方面，印度港口、海关、金融政策之变态，印度客户的难搞，也是出了名的。

      不久前，曾让所有外贸货代人担心不已的印度港口4.19大罢工，确定将延期，码头工人代表将与政府劳工部门进行谈判，罢工行动将推迟至5月12日举行。

      万万没想到，这还没消停几天，印度又一项清关新政，让大家头疼不已！

     近日，根据众多外贸人反映，印度当地海关颁布了新的海关条例。自2017年4月起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将会有延误附加费产生。费用为头三天按5000卢比/1天收取，之后的将按10000卢比/1天加收，具体以当地海关收取为准。根据zui新的外汇牌价，1人民币约合9.29卢比。

据悉，该费用将由收件人承担，因此，请大家务必注意，提醒收件人在货物到达当地前提供所有清关文件，避免延误及产生罚款。

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