撕碎机磨损的概念 （李经理：）
撕碎机零件互相摩擦，其表面产生尺寸、形状和表面质量变化的现象叫做磨损。
如果拆开一台进厂大修的机械，可以发现，引起故障的原因几乎都是磨损。发动机的各种主要故障几
乎都是由于活塞、活塞环与气缸之间的磨损，曲轴轴颈与主轴承、连杆轴承的磨损。传动部分的故障几乎
都是由于齿轮、轴和轴承的磨损，所以说，磨损是机器发生故障的重要根源，磨损的速度和杌械的工作寿
命有很大关系，正常磨损的气缸缸套可以工作几千小时，而制造不良、保养不当的缸套只能工作几十小时
。
磨损问题已经引起了国际科学界的注意，各国的科学家都在积极地进行研究，但是还没有能够建立一
整套完整的磨损理论。
磨损是伴随着摩擦而来的，所以先简单说明摩擦的情况。
撕碎机设备试运转中撕碎机设备的调整内容
在撕碎机设备试运转过程中，要对撕碎机设备作最后的调整和修正。调整试运转以电气调整为主，配合进行机械的调整。主要有以下内容：
1）电动机运转方向的确定。
2）制动器的调整。调整制动件与被制动件间的间隙以及制动力等。
3）对液压缸进行充油、排气；气缸充气。检查、调整行程位置和极限开关动作的可靠性，调整动作的速度。
4）调整机构的升降、开闭、摆幅、往复运动的行程以及各极限开关动作的可靠性及动作速度。