吊篮转向软件的需求分析-- 高空吊篮车出租, 本地惠阳高空吊篮车出租 价格 138 2612 4873 姜先生 139 2597 1179 叶女士 做广告牌, 惠阳高空吊篮车租赁, 惠阳高空吊篮车出租公司 需求分析是软件设计开发前期非常重要的一步，主要是对用户的所提供的信息以及一些要求进行详细地分析，以便能够及时发现不足之处，纠正错误。（1）需求分析的方法在软件开发过程中常用的方法主要有：问答分析法，界面原型法，文档法。问答分析法顾名思义就是一问一答，刨根究底，到最后把所有的问题回答完了，所有的问题都明白了，那么需求也就很清楚了，而在问答的过程中最重要的问题就是：“是什么”和“为什么”。界面原型法，这一方法从字面上也不难理解，就是指开发方根据自己所了解的用户需求，做出一个系统的功能界面，然后再和用户进行探讨，最终通过这一“媒介”到达明确项目需求的目的。文档法就是开发方根据用户所提的要求以及所提供的一些信息，自己先整理出一个需求分析的文档，然后再和用户进行探讨，最终让用户来决定是否满足了他的所有需求，这样通过几次深入的交流以后就能实现需求的最终确定。
（2）转向系统的需求分析: 1）整个转向系统计算模块共包括以下3部分内容：最小转弯半径计算、原地转向阻力矩及动力矩计算、转向拉杆受力计算。 2）在“最小转弯半径计算”中，共包含4块计算内容，分别为：转向中心计算、各转向轮转角计算、最小转弯半斤计算、④方向盘总转动圈数计算。
3）在“原地转向阻力矩及动力矩计算”中，共包含2块计算内容，分别为：原地转向阻力矩计算、转向动力矩计算。在转向动力矩计算中又包含了“中位时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”、“左转向极限时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”和“右转向极限时转向助力油缸可以产生的转向动力矩”三小块内容。而转向动力矩的计算也需要设置一个选择开关，让用户根据需要来选择是否需要进行计算。
4）在“转向拉杆受力计算”中，共包含2块计算内容，分别为：拉杆稳定性计算、摇臂强度计算，其中“摇臂强度计算“部分，需要在程序中设置一个选择开关，并根据程序使用者需要选择是否需要进行计算。
5）对于“转向系统设计计算方法”中的转向中心确定，是以三轴车辆的为例，而其他都由设计者自己输入瞬时转向中心点到车辆纵向中心线的距离、后轴到转向中心线的距离这两个参数。在程序使用者输入转向中心计算所要求的计算结果，无需进行计算，但需要程序使用者确定出轴数的具体数值，假设轴数为m。
6）对于“转向系统设计计算方法”中的各转向轮转角计算，由程序使用者输入3类参数：车辆第1轴内轮转角、两主轴中心线与地面交点之间的距离、车辆第i轴至转向中心线的距离，之后由程序进行计算，计算得出车辆第i轴外轮转角和第i轴内轮转角。其中输入参数是一组参数，由程序使用者确定其数目，但参数的数目i应该小于“转向中心确定”中所确定的轴数，计算的结果是两组数。
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8）对于“转向系统设计计算方法”中的方向盘总转动圈数计算，由程序使用者输入3个参数：方向盘左转极限时转向垂臂摆角、方向盘右转极限时转向垂臂摆角、转向器传动比，之后由程序（3.6）、（3.7）、（3.8）进行计算，计算得出方向盘转动总圈数。
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