为今后我国客运专线运营后各种型号抗震球形钢支座实桥调高操作提供了宝贵的经脸。
我国客运专线建设中广泛采用了无碎轨道技术，
这对桥梁基础沉降控制提出了更严格的要求。如何可
靠快捷地解决桥梁基础沉降问题是客运专线无碎轨道
技术应用必须解决的课题。通过对各种型号抗震球形钢支座试验性研究，可以看出采用各种型号抗震球形钢支座是一种解决桥梁基础沉降问题的方便、
可靠方法。
各种型号抗震球形钢支座与垫板调高方式比较
目前国内外已采用过的各种型号抗震球形钢支座调高方案主要有垫板
调高、螺旋调高、楔块调高、液压调高等4种方式而液
压调高方式可以很好地避免垫板调高方式带来的上述
不便。液压调高的原理是用高压注射设备向密闭的支
座钢盆内注人填充液态弹性材料，使各种型号抗震球形钢支座上板和梁底
抬高从而达到调高目的，其原理类似油压千斤顶。注
射进人各种型号抗震球形钢支座钢盆内的填充液态弹性材料在一定的时间
内(可以根据实际需要调节)可以快速固化，固化后材
料可以可靠地承受桥梁荷载。各种型号抗震球形钢支座产生较小的变形，各种型号抗震球形钢支座在水
平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动
力温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等所引起
的水刊立移，同时各种型号抗震球形钢支座还应转动灵活。各种型号抗震球形钢支座是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角各种型号抗震球形钢支座广泛应用于桥梁工程和建筑工程，是重要的承力和减震装置，通常由若干层
薄钢板或钢丝网作为加劲层。文中系统地研究分析了各种型号抗震球形钢支座胶层厚度不均匀对支座力学性能和
耐久性的影响。公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人 王女士
电话:
传真:
移动电话：