随着经济发展大型搅拌车，越来受到欢迎，因国家新政策：009以下搅拌车全部报废，国二搅拌车全部强制报废，国四7月1号下线，现代是国四与国五搅拌车交替时代。大型搅拌车受到消费者喜爱。
大运重卡
潍柴375马力发动机，带全功率取力器，法士特12档变速箱，轴距1800+3600+1350MM，16吨轮减后桥，1100钢丝胎带备胎，320MM大梁，排气管前置，电动车窗，空调 ABS等。
3-18方搅拌车购车热线：何女士。
/上装材质
罐体6MM，封头8MM，叶片5MM，邦飞利减速机，意大利PMP油泵马达，凯鹏散热器，带高压冲洗装置，刮布杆，后尾灯等
一．及/底盘保养：
底盘发动机在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，燃油和空气好比是发动机的“口粮”就像我们人类的食物一样。滤芯的作用是过滤燃油、空气、机油中的杂质，防止杂质进入发动机，引起发动机异常磨损或工作异常。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。我一般会在每隔5000公里就做一次发动机的全保。变速箱齿轮油、驱动桥的齿轮油，根据我的经验可以适当延长一些。
二．.上装日常保养：
每天作业前检查液压油箱油位是否达到要求，水箱的水是否得到补充；作业后应对车辆进行清洁和检查，及时放空水箱里面的水，避免冬季冻坏水箱；此外还需定期检查上装各螺栓紧固情况、定期检查液压油滤芯清洁度、定期润滑上装各传动部件的润滑点；每运行三个月或者10000KM更换液压油滤芯，同时检查液压油是否乳化；减速机每一年更换一次齿轮油。按期的保养能有效的提高上装液压系统的使用寿命，保证爱车的出勤率。当然也降低了维修费用，提高了效益。重点说一下轨道的保养，这往往是很多人忽视的地方。上图所示中就是轨道和托轮，轨道上要及时涂抹一层薄薄的黄油。这样能提高轨道和托轮的使用寿命。