马达NAA
主轴夹头是气动元件，由一个24v电磁阀控制，一台成型机共有6个主轴。目前状况是有时候夹头无法打开，并且电磁阀进气口会有漏气现象，经检查确认电磁阀24v电源线均无问题，气压大小也在正常范围之内。通常情况下6个电磁阀均可以正常吸合，出现故障后等一会儿电磁阀又会恢复正常，电磁阀的电是由机器后面的一块电路板控制的，我想问一下有没有可能是有时候电路板损坏有时候不给电然后电磁阀不吸合，或者是别的原因。
福伊特TURCON（德国）系列电液转换器产品规格：装置使用了简单、工业标准的链接 TURCON系列电 液转换器提供了卓越的蒸汽及油阀执行器控制。 产品特点：优点： 电液转换器的磁力驱动和液压部分的减压阀一起作用使具有压力调节阀的功能。 动态和无滞磁转换结果优于0.1％精度不会受空气间隙、磁滞现象、温度或电压波动的影响。 建议滤油：达到NAS1638第7级或IS04408。 从mA输入信号变化到成比的稳定压力时间短促（t＜35毫秒） 在恶劣环境下，电子及机械部分确保功能齐全。 电液转换器的所有电子元件包含在容器内。 设计确保输入更高压力（0～3000psi的压力范围都可供货）。 可供标准和防爆型。 与PID控制器一起应用，你可以对管道压力损耗进行补偿。这个选用设计还可以控制阀门位置和汽轮机转速。液压阻尼可供用于振动剧烈的场所。
Voith Turbo 福伊特电液转换器标准型：
DSG-B05102
DSG-B05112
DSG-B05103
DSG-B05113
DSG-B07102
DSG-B07112
DSG-B07103
DSG-B07113
DSG-B10102
DSG-B10112
DSG-B10103
DSG-B10113
DSG-B14102
DSG-B14112
DSG-B14103
DSG-B14113
DSG-B20102
DSG-B20112
DSG-B20103
DSG-B20113
Voith Turbo福伊特电液转换器标准型：
DSG-B06202
DSG-B06212
DSG-B06203
DSG-B06213
DSG-B07202
DSG-B07212
DSG-B07203
DSG-B07213
DSG-B10202
DSG-B10212
DSG-B10203
DSG-B10213
DSG-B14202
DSG-B14212