无需千斤顶顶梁、调高时间短等众多优
点，同时，液压调高方式在摩擦摆减隔震球型支座调高的同时还可以根据
调高设备压力表上的压力显示通过计算达到实测支座
实际受力的目的。
这就要求摩擦摆减隔震球型支座应设计
成垂直方向具有足够的刚度，从而保证在大竖向
荷载作用下，摩擦摆减隔震球型支座产生较小的变形，摩擦摆减隔震球型支座在水
平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动
力温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等所引起
的水刊立移，同时摩擦摆减隔震球型支座还应转动灵活。
摩擦摆减隔震球型支座的形状系数是设计摩擦摆减隔震球型支座时的
关键设计参数，它与剪切模量共同决定了支座
成品的抗压应力压变特征曲线和摩擦摆减隔震球型支座萌生
空穴临界应变(力学性能)。
摩擦摆减隔震球型支座的发展历史
摩擦摆减隔震球型支座的主要功能是将上部结构的反力可靠
地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需要的变形
(水平位移及转角)。非加劲的纯摩擦摆减隔震球型支座，由于其容许压应力甚
小，约为3 000 KPa，故只适用于小跨径桥梁。为了
即可承受较大的垂直荷载，也能满足水平位移量的
需要，桥梁上一般都采用加劲的摩擦摆减隔震球型支座。这
种支座通常由若干层薄钢板或钢丝网作为加劲层。
由于橡胶片之间的加劲层能起阻止橡胶片侧向膨胀
作用，从而显著提高了橡胶片的抗压强度和支座的
抗压刚度。这种支座的容许压应力可达10 000 KPa,
可用于支承反力达3 000 kN左右的中等跨径桥梁。摩擦摆减隔震球型支座广泛应用于桥梁工程和建筑工程，是重要的承力和减震装置，通常由若干层
薄钢板或钢丝网作为加劲层。文中系统地研究分析了摩擦摆减隔震球型支座胶层厚度不均匀对支座力学性能和
耐久性的影响。摩擦摆减隔震球型支座的成品结构与受力性能密切
相关。下面以150~圆形摩擦摆减隔震球型支座为例，分析橡胶
支座的成品力学性能与局部层力学性能的关
系。同时，再讨论橡胶层分布不均匀度对支座
成品力学性能的影响。公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人 王女士
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